产品车经()检查,如由不合格的记入随车《总装检验卡》中,由返修调整班组返工调整卡上的所有质量缺陷。A、ZP6B、ZP7C、ZP8D、QRK

产品车经()检查,如由不合格的记入随车《总装检验卡》中,由返修调整班组返工调整卡上的所有质量缺陷。

  • A、ZP6
  • B、ZP7
  • C、ZP8
  • D、QRK

相关考题:

检验不合格的产品,直接报废,不得进行返工或返修。( )

通过感官检查,确定为不合格产品A、还需进行理化检验后,才能判为不合格产品B、不需进行理化检验,可直接判为不合格产品C、还需进行理化检验,才能判定是否为不合格产品D、不需进行理化检验,可由检测负责人判定是否为不合格产品E、是否需进行理化检验,由检测负责人判定

某工程竣工验收时发现隐蔽工程检査质重不合格,经査,是由于设计缺陷造成的。下列说法中,正确的是( )。A.设计人应负责返修,费用由设计方先行承担B.承包人应负责返修,费用由承包人先行承担C.承包人应负责返修,费用由发包人先行承担D.由设计缺陷造成质箠不合格的,承包人不负责返修

经检验合格的进口汽车,由口岸检验检疫机构一车一单签发( )。A.入境货物通关单 B.入境货物检验检疫证明C.进口机动车辆随车检验单 D.进口机动车辆检验证明

某工程竣工验收时发现隐蔽工程质量检查不合格,经查,是由于设计缺陷造成的,下列说法中,正确的是()。A.承包人应负责返修,费用由发包人先行承担B.设计人应负责返修,费用由设计方先行承担C.承包人应负责返修,费用由承包人先行承担D.由设计缺陷造成质量不合格的,承包人不负责返修

某工程竣工验收时发现隐蔽工程检査质量不合格,经查,是由于设计缺陷造成的。下列说法中,正确 的是()A.承包人应负责返修,费用由发包人先行承担B.设计人应负责返修,费用由设计方先行承担 C.承包人应负责返修,费用由承包人先行承担D.由设计缺陷造成质量不合格的,承包人不负责返修

某工程竣工验收时发现隐蔽工程检查质量不合格,经查,是由于设计缺陷造成的。下列说法中,正确的是( )。A、 承包人应负责返修,费用由发包人先行承担B、 设计人应负责返修,费用由设计方先行承担C、 承包人应负责返修,费用由承包人先行承担D、 由于设计缺陷造成质量不合格的,承包人不负责返修

某工程竣工验收时发现隐蔽工程检查质量不合格,经查,是由于设计缺陷造成的。下列说法中,正确的是( )。A.承包人应负责返修,费用由发包人先行承担B.设计人应负责返修,费用由设计方先行承担C.承包人应负责返修,费用由承包人先行承担D.由于设计缺陷造成质量不合格的,承包人不负责返修

返工或返修后的产品都必须()检验,如返工或返修后无法达到产品要求的,一般应予以()。

关于缺陷录入随车卡,下列哪项说法是正确的()。A、缺陷可以拖延记录入随车卡B、A-缺陷和B-缺陷必须记入随车卡并消除掉C、A-缺陷和B-缺陷必须记入随车卡但可以不消除D、C类项必须也录入随车卡

返修车辆竣工检验合格后,由检验员填写返修技术档案,与业务员共同交付车辆,并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。()

在检验过程中如发现不合格产品要作出标记,并根据具体情况作出()的处理结果。A、报废B、让步使用C、返修D、义卖E、捐赠

产品试板经射线检测不合格,不允许返修。

对经过两次返修仍不合格的焊缝,如需要再返修,需经制造单位技术负责人批准,()。A、应将返修次数,操作者和施焊日期记入《压力容器质量证明书》中B、应将产品说明书,返修部位和无损探伤等结果记入《压力容器质量证明书》中C、应将焊接工艺评定报告,返修次数和无损探伤等结果记入《压力容器质量证明书》中D、应将返修次数,部位和无损探伤等结果记入《压力容器质量证明书》中

返修车辆竣工检验合格后,由()填写返修技术档案,与业务员共同交付车辆,并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。A、主修人B、返修业务接待员C、检验员

某工程竣工验收时发现隐藏工程检查质量不合格,经查,是由于设计缺陷造成的。下列说法中,正确的是()。A、设计人应负责返修,费用由设计方先行承担B、承包人应负责返修,费用由承包人先行承担C、承包人应负责返修,费用由发包人先行承担D、由设计缺陷造成质量不合格的,承包人不负责返修

在口岸检验合格的汽车,由口岸检验检疫机构签发《入境货物检验检疫证明》,并一车一单签发《进口机动车辆随车检验单》。( )

产品依检验标准可分为()。A、合格品,不合格品,废品,返修品B、合格品,不合格品,待检品,返修品C、合格品,不合格品,待判品,返修品D、合格品,废品,待判品,返修品

对经过()次返修仍不合格的焊缝,如需要再返修,需经制造单位技术负责人批准,应将返修次数,部位和无损探伤等结果记入《压力容器质量证明书》中。A、2B、3C、4D、5

在总装车间生产的车辆,如漏装了副司机安全气囊,以下那种方式检查员不能得到判定?()A、电检单据不合格B、组合仪表气囊故障灯报警C、随车卡无条码D、通过零件状态判定

反映总装生产过程中的检验状态和结果记录的是()A、合格证B、台帐C、随车卡D、装配单

ZP8检车员必须能够熟练掌握各项标准,当某缺陷可判定为B类项时,()。A、必须记录缺陷,送返修区域B、可在线返修C、不用返修只需记录在随车卡D、不用返修,合格下线

质量信息收集是质量分析和促进工作中十分重要的环节,ZP8检车员为质量信息的收集做了大量的工作。请回答下面题目:当检车员发现缺陷时,他应该()。A、记录到随车卡,继续检车B、记录到随车卡,并录入到FIS系统中,继续检车C、录入到FIS系统中,继续检车D、将返修人员叫来现场修理

单选题返修车辆竣工检验合格后,由()填写返修技术档案,与业务员共同交付车辆,并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。A主修人B返修业务接待员C检验员

单选题某工程竣工验收时发现隐蔽工程检查质量不合格,经查,是由于设计缺陷造成的。下列说法中,正确的是(  )。A设计人应负责返修,费用由设计方先行承担B承包人应负责返修,费用由承包方先行承担C承包人应负责返修,费用由发包方先行承担D由设计缺陷造成质量不合格的,承包人不负责返修

判断题返修车辆竣工检验合格后,由检验员填写返修技术档案,与业务员共同交付车辆,并向托修方提供《机动车维修竣工出厂合格证》与《质量保证卡》。()A对B错

多选题在检验过程中如发现不合格产品要作出标记,并根据具体情况作出()的处理结果。A报废B让步使用C返修D义卖E捐赠