高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了______。A.消除困油B.减少内部漏泄C.减少磨损D.减少噪声振动
齿轮泵多采用变位齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
在齿轮泵与齿轮端面接触的端盖上开卸荷槽的目的是为了消除（）问题。A、困油B、径向力不平衡C、气蚀D、端面泄露
齿轮泵产生困油现象的原因是什么？CB-B型齿轮泵如何解决困油现象？
消除齿轮泵的困油现象即在齿轮端盖的内侧分别对称地在吸入和排出侧开一个泄压糟。
消除齿轮泵困油现象的常用方法是（）。A、在端盖内侧开泄压槽B、采用浮动端盖C、采用液压补偿机构D、采用平衡管
高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了（）。A、消除困油B、减少内部漏泄C、减少磨损D、减少噪声振动
解决齿轮泵困油现象的最常用方法是（）A、减小压油口B、增大吸油口C、开卸荷槽D、采用浮动端盖
困油现象易产生于（）齿轮泵中。A、正齿轮B、斜齿轮C、人字形齿轮D、A＋B＋C
什么是困油现象？外啮合齿轮泵、双作用叶片泵和轴向柱塞泵存在困油现象吗？它们是如何消除困油现象的影响的？
在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。
啮合齿轮泵消除困油现象的方法是（），为减小径向不平衡力齿轮泵的（）口小于（）口。
齿轮泵多采用变位修正齿轮是为了减小齿轮重合度，消除困油现象。
简述齿轮泵产生困油现象的原因？消除困油的措施？其他液压泵是否存在困油现象？
齿轮油泵的优缺点是什么？何谓齿轮泵的困油现象，如何解决？
为减小困油现象的危害，常在齿轮泵啮合部位侧面的泵盖上开（）。
单选题高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了（）。A消除困油B减少内部漏泄C减少磨损D减少噪声振动
单选题困油现象易产生于（）齿轮泵中。A正齿轮B斜齿轮C人字形齿轮DA＋B＋C
判断题在齿轮泵中，为了消除困油现象，可在泵的端盖上开卸荷槽。A对B错