驾驶员的反应时间越长,汽车的制动距离越长。()

驾驶员的反应时间越长,汽车的制动距离越长。()


相关考题:

决定汽车制动距离的主要因素包括()。 A.制动器起作用的时间B.附着力C.汽车初速度D.驾驶员的反应时间

哪个不是汽车的制动距离影响因素?()A、制动器起作用时间B、驾驶员反应时间C、制动起始速度D、最大制动距离

决断速度值选得越大,则起飞距离(),而加速停止距离越()。()A、越短;越短B、越长;越短C、越短;越长D、越长;越长

汽车制动停车距离的影响因素包括()。A、驾驶员的反应时间B、制动初始速度C、轮胎与路面的附着能力D、汽车的装载质量

汽车行驶速度越快,制动距离越长。

当驾驶员踏下制动踏板开始制动时,轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力越大,停车就越快,制动距离就越长。()

制动停车距离是指()A、从驾驶员发现危险情况采取制动措施,到完全停车止,汽车所驶过的距离B、驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离C、从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离D、从制动器产生制动力开始至车辆完全停止,汽车所驶过的距离

压力式温度计中的毛细管越长,则仪表反应时间()。A、越长B、越短C、不变D、不确定

同感的反应时间越长越好。

路面状况的附着系数越大对车辆制动距离()A、越短B、越长C、无关

附着力和最大制动摩擦力越大,则()A、制动距离越短B、制动距离越长C、与制动距离无关

制动距离一般是指()。A、持续制动时间内汽车行驶的距离B、持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离C、制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离D、驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离

汽车制动的全过程包括()A、驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间B、驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间C、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间D、驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间

相对而言,轮胎磨损越严重,汽车的制动距离越长。

制动过程中,从驾驶员刚踩下制动踏板开始,到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间叫()。A、驾驶员反应时间B、制动系反应时间C、制动系统的协调时间D、制动解除时间

影响汽车制动距离的诸多因素中,影响最大的因素是()。A、驾驶员反应时间B、制动协调时间C、制动初始速度D、路面附着系数

制动器的间隙过大,制动反应时间将(),使汽车制动距离()。

()指从驾驶员刚踩下制动踏板开始,到汽车开始出现制动加速度为止所经历的时间。A、制动系反应时间B、制动距离C、制动性

汽车的制动()区是驾驶员反应时间所行驶的距离与制动距离的和。

汽车制动时从驾驶员开始踏制动踏板到制动器开始制动所经历的时间称为()。A、制动时间B、驾驶员反应时间C、制动器反应时间D、持续制动时间

车辆总制动距离的长短由()所决定。A、驾驶员的反应时间和路面附着系数B、驾驶员的反应时间和汽车行驶速度C、驾驶员的反应时间、路面附着系数和汽车行驶速度D、路面附着系数和汽车行驶速度

压力式温度计中的毛细管越长,则仪表的反应时间()A、越长B、越短C、不变D、不确定

单选题汽车制动的全过程包括()A驾驶员反应时间、制动器的作用时间和持续制动时间B驾驶员反应时间、持续制动时间和制动力的消除时间C制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间D驾驶员反应时间、制动器的作用时间、持续制动时间和制动力的消除时间

单选题制动距离一般是指()。A持续制动时间内汽车行驶的距离B持续制动时间和制动消除时间内汽车行驶的距离C制动器的作用时间和持续制动时间内汽车行驶的距离D驾驶员反应时间和持续制动时间内汽车行驶的距离

单选题哪个不是汽车的制动距离影响因素?()A制动器起作用时间B驾驶员反应时间C制动起始速度D最大制动距离

单选题制动停车距离是指()A从驾驶员发现危险情况采取制动措施,到完全停车止,汽车所驶过的距离B驾驶员在反应时间内汽车所驶过的距离C从驾驶员踩上制动踏板到车辆完全停止。汽车所驶过的距离D从制动器产生制动力开始至车辆完全停止,汽车所驶过的距离

单选题附着力和最大制动摩擦力越大,则()A制动距离越短B制动距离越长C与制动距离无关