下列有关非对称片状弹簧之叙述何者为非?()A、其前段比后段长B、可防止车辆起步之震动C、可提高高速行驶之安定性D、可防止制动时之震动

下列有关非对称片状弹簧之叙述何者为非?()

  • A、其前段比后段长
  • B、可防止车辆起步之震动
  • C、可提高高速行驶之安定性
  • D、可防止制动时之震动

相关考题:

有关前置引擎前轮驱动车辆之叙述何者有误?()A、车内空间较大B、较后轮驱动者省油C、转弯时容易产生转向不足之现象D、上坡时驱动力降低

下列有关膜片弹簧式离合器之叙述何者为非()A、其膜片之高度是不需调整的B、其操作力量较圈状弹簧式省力C、若来令片磨损,其踏板高度会变高D、膜片弹簧与释放轴承间应无间隙

离合器片之沟槽磨平,易造成()A、离合器打滑B、排档困难C、踏板空档变小D、起步时易震动

下列有关气门之叙述何者有误?()A、气门杆内装钠可帮助冷却B、气门打开之时间较关闭之时间为短C、进气门口之直径通常较排气门口大D、气门面和气门座之角度必须完全相同,否则易漏气

有关蛋糕之充氮包装,以下叙述何者为非()A、可防止油脂酸败B、可抑制霉菌生长C、应使用中密度PE材料D、可防止产品变色

下列有关传动线之叙述何者错误?()A、滑动接头能缓冲传动线之长度变化B、二段式传动轴的功用是用来减少传动轴之震动C、主动轴与被动轴的夹角愈大,则其波动愈小D、力士伯型万向接头的内球座为主动,外球座为被动

下列何者非片状式弹簧容易折断之原因?()A、超载B、弹簧夹脱落C、避震器损坏D、叶片弹簧润滑不良

对4×4车轴之车辆,下列之叙述何者为非?()A、为前后轮传动之车辆B、便于越野旅行C、为四轮吉普车D、操作复杂且制造成本高

下列何者非使用非对称式片状钢板弹簧的主要的目的?()A、调整后轴位置B、缓冲作用C、提高高速行驶的稳定性D、防止车辆起步振动

下列有关双回路制动系统之叙述何者正确?()A、若有一轮失效时制动效果全失B、仅用于前碟后鼓之汽车C、一般采用并列式D、其总缸内一共有五个皮碗

车架之后部常略呈屈曲其主要之目的是()A、使转向容易B、槌击校正C、降低车身之重心D、吸收制动之震动

下列有关传动轴之叙述何者错误?()A、传动轴万向接头轭之组合方向错误时,传动轴易震动B、万向接头内十字轴销及轴承磨耗时,车辆行驶时会产生异音及振动C、传动轴上的平衡片通常装在轴的二端D、滑动接头的栓槽齿部是用来吸收动力传达时的冲击

下列有关制动总泵之叙述何者为非?()A、防止门可使制动油路中充满制动油B、进油孔较回油孔大C、活塞小孔前端之梅花钢片,可产生油压之用D、活塞整个是同圆直径

下列有关离合器之叙述何者错误?()A、换新离合器片时,离合器片之滑槽毂应加黄油B、来令片磨损时,踏板自由行程变大C、压板弹簧自由高度较标准短时,可用垫片调整之D、自由行程太小时,离合器会打滑

片状弹簧常数大小与下列何者无关?()A、叶片之弧长B、叶片之宽度C、叶片之长短D、轴上式悬吊式较轴下悬吊式为大

下列有关R.R汽车之叙述何者为非?()A、重心较低B、小型车使用较多C、为后置引擎后轮传动汽车D、其变速箱与差速器为一体

下列何者与传动轴发生震动无关?()A、传动轴的长度B、中间轴承良好与否C、传动轴之型式(空心或实心轴)D、万向接头之磨损

下列之叙述何者为正确?()A、平稳杆可以防止车身转弯时倾斜B、后悬吊之片状弹簧是与后轴成平行C、使用圈状弹簧可传输驱动力D、吊耳可以产生减震作用

下列有关麦花臣式之叙述何者为非?()A、车架须补强B、把持方向盘时较省力C、前轮定位调整较简单D、其构造简单位置小

碟式制动装置在放松制动踏板后拉回制动片之力量是()A、蹄片之回拉弹簧B、分泵内之油封C、总泵内之回拉弹簧D、分泵内之回拉弹簧

下列有关整体式悬吊系统之叙述何者有误?()A、重心较高B、可承受较重之负荷C、转弯时车身较易发生倾斜D、调整较简单

下列有关空气弹簧之叙述何者为非?()A、具有水平控制,无论负重多大,其高度均相同B、其弹簧系数随负重增加而减少C、乘坐较舒适D、车身较不易倾斜

下列何者不是非对称式片状钢板弹簧设计之主要目的?()A、防止车辆起步振动B、防止制动振动C、调整后轴位置D、缓冲作用

离合器片中的减震弹簧之功用是()A、减少引擎在运动时之震动B、减少制动时之震动C、吸收刚起步时之震动D、减少离合器片之震动

下列有关整体式车身之叙述何者为非?()A、车身之重量大约减轻15%B、结构较为坚固C、大部分采用气焊作业D、适合大量生产

下列有关变速箱之叙述何者为非?()A、变速箱主轴之转速不受离合器轴之影响B、副轴上之齿轮是由大而小排列,且各轮之转速不同C、倒档轴仅改变传动方向而已D、主轴上之齿轮是由小而大排列

下列何者非汽车底盘之机构?()A、制动系B、起动系C、悬吊系D、转向系