用水冷系的发动机,气缸盖内水温度应()之间。

用水冷系的发动机,气缸盖内水温度应()之间。


相关考题:

水冷式发动机温度正常水温应保持在80°—90°之间。此题为判断题(对,错)。

新缤智1.5T发动机使用缸盖内置水冷式排气歧管技术,它的作用是()A、降低废气温度提高燃油经济性B、冷启动阶段发动机更快地进入状态C、降低涡轮发动机的温度D、提高油门响应,减少涡轮迟滞

在发动机正常工作时,应使缸盖内的冷却水温度维持在()之间。A、60℃~70℃B、70℃~80℃C、80℃~90℃

对水冷系发动机,发动机最适宜的温度是汽缸盖的出水温度在()A、70~80℃B、80~90℃C、90~100℃D、100~110℃

发动机的冷却方式有水冷和风冷。对水冷式发动机,汽缸体水套中适宜的温度为80-90°C;风冷式发动机,汽缸壁适宜的温度为150-180°C。小型化摩托车一般采用()。A、水冷B、风冷C、两种混合D、都不采用

发动机水冷却系节温器的作用是用来改变冷却水的循环路线及()。

发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。

目前汽车发动机上采用的水冷系大都是强制循环水冷系。

冷却液温度传感器安装在发动机汽缸盖的冷却水套上。

强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A、水泵B、风扇C、节温器

水冷式发动机的冷却系包括()A、水泵B、风扇C、散热器D、气缸体与气缸盖里铸出的水套E、导流装置

在发动机正常工作时,应使缸盖内的冷却水温度维持在()之间。A、80℃-90℃B、90℃-100℃C、70℃-80℃D、60℃-70℃

发动机水冷系的主要部件不包括()。A、水泵B、水散热器C、飞轮D、节温器

在柴油机蒸发式水冷却系统中,汽缸体与汽缸盖冷却水腔内的冷却水吸收热量后,(),自然地上升到上部蒸发水箱内。A、温度升高、密度降低B、温度升高、密度增加C、温度下降、密度降低D、温度下降、密度增加

目前,汽车发动机上广泛采用()A、水冷系B、风冷系C、水冷和风冷系都是

水冷发动机正常工作时,冷却水的温度应在()之间。A、80-90度B、80-100度C、70-80度D、90-100度

转子发动机中汽缸体和缸盖之间是用密封垫圈密封

用汽缸压力表测试汽缸压力时,发动机应达到正常工作温度。其中水冷发动机水温应达到()℃以上。A、50~60B、65~70C、75~85D、60~85

发动机冷却系的作用是对发动机进行适当冷却,保证发动机在最适宜的温度下工作。通常汽缸盖冷却水温度在()为宜。A、0°以下B、0°~80°C、80°~90°D、90°以上

冷却系的作用是保证发动机在正常工作温度下工作,多数汽车发动机用强制水冷,其正常水温为()。A、40~50℃B、60~80℃C、76~80℃D、80~90℃

发动机正常工作时,水冷却系中的冷却水温度应保持在()范围内。A、50-60度B、60-70度C、70-80度D、80-90度

判断题发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。A对B错

单选题水冷发动机正常工作时,冷却水的温度应在()之间。A80-90度B80-100度C70-80度D90-100度

填空题水冷却式发动机工作时,冷却水温度应保持在()度范围内。

单选题强制循环水冷系是利用()将冷却水在水套和散热器之间进行循环来完成对发动机的冷却。A水泵B风扇C节温器

单选题采用水冷系统时,汽缸盖内的冷却水温度应该在()之间。A60-70B70-80C80-90D90-100

多选题水冷式发动机的冷却系包括()A水泵B风扇C散热器D气缸体与气缸盖里铸出的水套E导流装置