关于QRK点的设立原则和参考，下列哪项说法是错误的（）。A、完全根据德国要求就行设立B、根据生产工艺进行合理设计C、根据车间管理组织机构进行合理设计D、QRK的位置和数量在经过实际生产检验后，存在着被不断优化达到最佳状态的可能
关于QRK点的设立原则和参考，下列哪项说法是错误的（）。
- A、完全根据德国要求就行设立
- B、根据生产工艺进行合理设计
- C、根据车间管理组织机构进行合理设计
- D、QRK的位置和数量在经过实际生产检验后，存在着被不断优化达到最佳状态的可能
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下列关于临时道路选线原则的表述,错误的是()。 A、线路应简捷B、路面要根据施工机械的数量、规格及运行情况合理设计C、充分利用空间，优选选用不良地段进行修建D、线路最短，工程量最少，修建费用和行车费用最低
关于内部控制的成本效益原则表述错误的是（ ）。A.成本效益指基金管理人运用科学化的经营管理方法降低运作成本，提高经济效益，以合理的控制成本达到最佳的内部控制效果B.在设计基金管理人内部控制制度时，一定要考虑控制投入成本和控制产出效益之比C.要在所有的控制点都进行严格控制，使内部控制效果达到最佳状态D.控制点设定的数量需根据实际情况，科学设立，力争以最小的控制成本获取最大的内控效果
根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB 50153—2008）的规定，对于不同的工程结构设计状况，应进行相应的极限状态设计，关于设计状况对应的极限状态设计要求，下列叙述错误的是哪个选项？（ ）A、 持久设计状况，应同时进行正常使用极限状态和承载能力极限状态设计B、 短暂设计状况，应进行正常使用极限状态设计，根据需要进行承载能力极限状态设计C、 地震设计状况，应进行承载能力极限状态设计，根据需要进行正常使用极限状态设计D、 偶然设计状况，应进行承载能力极限状态设计，可不进行正常使用极限状态设计
排除即分析所有缺陷的返修，重点问题产生的原因，确定并实施纠正措施，并进行效果跟踪验证。下列关于排除哪个选项是错误的（）A、员工自己可以进行返修B、QRK不负责返修C、QRK内部可组织返修D、当QRK无法返修缺陷时，反馈信息，由外部负责返修
下列关于拓扑优化设计的说法中错误的是（）A、拓扑优化根据设计要求能够给出何处可以去掉材料以减轻重量的建议B、拓扑优化需要定义设计变量、状态变量和目标函数C、拓扑优化设计是满足所有约束条件，并经过多次迭代，得到最优目标函数值的设计D、拓扑优化是最先进的设计方式，可以完全按照拓扑优化后的结构进行设计和加工
根据《SDH长途光缆传输系统设计规范》，机架内的线缆布放要求做到（）A、位置应合理，不得妨碍或影响日常维护、测试工作的进行B、位置应合理，整齐美观C、不妨碍或影响日常维护和测试D、位置合理，测试工作方便
进行科学、合理、经济的收运路线设计，指出下列哪项是城市垃圾收运路线设计不需要考虑的步骤（）A、准备适当比例的地域地形图，标明垃圾收运点、容器数量、收运次数等B、资料分析和初步收集路线设计C、对初步收集路线和实际运行数据进行比较并对路线进行修改、优化D、确定垃圾运输车型号和数量
管线中心测量定位的依据主要是（）A、根据地面上已有建筑物进行管线定B、根据相应设备的位置和标高进行定位C、根据设计图纸进行定位D、根据控制点进行管线定位E、根据管线安装位置的实际情况进行定位
关于QRK，下列哪项说法是正确的（）。A、QRK工作内容都是固定的B、一定要有专人从事QRK工作C、QRK有一部分动态的工作内容。当人、机、料、法、环等发生变化，这部分工作内容将随之发生变化D、QRK一旦设立就不能优化
关于QRK检验，下列哪项说法是错误的（）。A、QRK检验必须是百检B、检验是指用恰当的检验方法和检具进行检验C、在QRK中，员工按要求对整车或零件进行一定比例的抽检D、根据实际质量状态，员工对必要的工作内容进行自检和互检
CP1CA2设立在总装入口的第一个QRK的代号名是（），总装大线装配结束的QRK的代号名是（），路试QRK的代号名是（）A、QRK0，QRK9，QRK17B、QRK0，QRK9，QRK18C、QRK0，QRK15，QRK17D、QRK0，QRK15，QRK19
单选题关于设计阶段总体设计内容的说法，以下哪个选项是错误的？（ ）A应根据公路功能、设计交通量、沿线地形、地质条件等论证确定公路等级、设计速度和设计路段B应对路线方案进行综合比选C一般路段和特殊路段的横断面应根据交通量和交通组成合理确定D公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用设计速度进行检验
单选题在控制网成功要求精度和观测手段可能达到的精度已定的情况下，选择最佳的点位布设和最合理的观测值数据而进行的控制网优化设计是（）。A基准设计B网形设计C权设计D改进设计