电控发动机可用()检查进气压力传感器或电路是否有故障。A、油压表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、油压表和数字式万用表

电控发动机可用()检查进气压力传感器或电路是否有故障。

  • A、油压表
  • B、数字式万用表
  • C、模拟式万用表
  • D、油压表和数字式万用表

相关考题:

可以用万用表检查电控发动机节气门位置传感器及其电路是否有故障。() 此题为判断题(对,错)。

电控发动机进气压力传感器可测量进气管的进气压力。() 此题为判断题(对,错)。

可以用数字式万用表检查电控发动机电路及燃油泵是否有故障。

若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值

电控发动机可用()检查油压调节器是否有故障。A、模拟式万用表B、万用表C、油压表D、油压表或万用表

电控燃气发动机由于电控系统故障造成发动机起动困难的原因有()。A、现行电子故障代码正在起作用或非现行故障代码记次过多B、燃料控制阀、燃料切断阀有故障C、点火系统故障D、发动机位置传感器(EPS)或电路有故障

电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A、替代值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

电控发动机可用()检查进气压力传感器或电路是否有故障。A、油压表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、油压表或数字式万用表

若电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU采用()。A、标准值B、当前值C、不定值D、任意值

发动机在冷车时较难启动,最可能的故障是()。A、进气温度传感器故障B、进气歧管绝对压力传感器故障C、节气门位置传感器故障D、发动机冷却液温度传感器故障

采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。A、电阻式B、膜盒式C、应变仪式D、电容膜盒式E、电流式

如何检查电控发动机进气歧管压力传感器?

若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有进气压力传感器。

在电控发动机进气系统中,进气压力传感器在节气门前方取压力信号。

电控发动机进气压力传感器装备在()型EFI中。A、DB、LC、KD、KE

电控发动机放炮不用检查的内容是()。A、油泵是否工作B、水温传感器或其电路是否故障C、油压调节器是否故障

电控发动机运转不稳故障原因有()。A、进气压力传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、凸轮轴位置传感器失效D、氧传感器失效

装有压力传感器(MAP)电控发动机进气量是依据()A、进气歧管绝对压力B、进气温度C、发动机转速D、车速

电控发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转A、标准值B、故障瞬时值C、任意值D、当前值

()不是电控发动机空气供给系统中的装置或部件。A、空气虑清器B、进气压力传感器C、进气歧管D、PCV阀

电控发动机可用()检查发动机电脑是否有故障。A、万用表B、数字式万用表C、模拟式万用表D、试灯或万用表

如何检查电喷发动机进气岐管压力传感器?

若电控发动机工作不稳定,且无故障码,则要检查的传感器有()。A、节气门位置传感器失效B、曲轴位置传感器失效C、进气压力传感器D、氧传感器失效

电控发动机回火不用检查的内容是()。A、进气管有无漏气B、水温传感器或其电路是否故障C、油压调节器是否故障D、是否无转速信号

D型EFI电控燃油喷射式发动机进气系统中,通过压力传感器直接测出进气量,以确定喷油量多少。

多选题采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。A电阻式B膜盒式C应变仪式D电容膜盒式E电流式

单选题电控汽油发动机进气压力传感器出现故障,则ECU将采用()保持发动机运转.A替代值B故障瞬时值C任意值D当前值