捣固车运行最小曲线半径为()。 A、120mB、150mC、100mD、170m
管路、拉丝、软轴不得交叉和少卡，走向顺畅。此题为判断题(对，错)。
09-32捣固车最小通过曲线半径为（）。A、150mB、180mC、200mD、250m
用驻车制动装置时驻车制动力总和不得小于该车整车质量的（）。
汽车驻车制动器中，有少数汽车的驻车制动器装主减速器主动轴的前面。
铠装护套的橡皮绝缘电力电缆，电缆最小弯曲半径为（）
电缆最小弯曲半径符合规定的是（）。A、控制电缆最小弯曲半径为5D。B、无铅包、钢铠护套橡皮绝缘电力电缆最小弯曲半径为10D。C、聚氯乙烯绝缘电力电缆最小弯曲半径为10D。D、单芯交联聚乙烯绝缘无铠装电力电缆最小弯曲半径为20D。
D09-32捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（）。
D08-32型捣固车和WD-320型动力稳定车所用转向架允许通过最小曲线半径为（）m。A、100B、150C、180
轨道车的车架部分包括车架，（）、（）等，它们是轨道车的重要组成部分。
如果是多轴驻车制动的车辆，应分别测出各轴的驻车制动力，并取其之和作为该车的驻车制动力，用以判定被检车辆的驻车制动力是否合格的依据。
DWL-48型三枕连续式捣固稳定车作业线路最小曲线半径为（）。
D09-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（）
电缆桥架转弯处的转弯半径，不应小于该桥架上的电缆最小允许弯曲半径的（）。
碰撞或撞击后，车架大梁弯曲变形、断裂后修复的属于事故车。
分动器里程表软轴的弯曲半径不得小于（）mm。A、50B、150C、100D、200
装软操纵的选、换档软轴顺着车架排布，并固定于车架上，软轴的最小弯曲半径不得小于（），过渡平滑自然。
驻车拉丝松紧度调整：手柄处于起始位置，通过拉丝接头螺母来调节松紧度，调整完毕后，在用螺母锁紧，此时驻车制动鼓不应咬死；拉丝的最大工作行程不小于（）。
安装里程表软轴时，其弯曲半径不得小于（）MM，否则会引起仪表指针摆动，加速软轴磨损。A、100MM；B、150MM；C、200MM
填空题D09-32捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为（）。
填空题DWL-48型三枕连续式捣固稳定车作业线路最小曲线半径为（）。
填空题D09-32捣固车作业时允许的线路最小曲线半径为（）
填空题电缆桥架转弯处的转弯半径，不应小于该桥架上的电缆最小允许弯曲半径的（）。