进气温度传感器失效,使信号中断,会导致发动机热启动困难和排气污染物值增大。

进气温度传感器失效,使信号中断,会导致发动机热启动困难和排气污染物值增大。


相关考题:

当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温()的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()的信号控制燃油喷射。 A、60℃B、80℃C、20℃D、50℃

当冷却液温度传感器失效,会导致()等故障。 A、排放失常B、不能喷油C、起动困难D、不能点火

如水温传感器失效,会导致()。A、不易起动B、怠速不稳C、进气温度过高D、进气温度过低

气门间隙过大,会使发动机()。A、压缩不良,从而造成发动机冒蓝烟B、进气时间过早,从而导致发动机不易启动C、进气不足、排气不彻底,造成发动机冒黑烟D、进气时间延长,从而导致发动机冒白烟

氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加,甚至出现怠速不稳,缺火等故障现象。

四行程发动机的换气过程包括()、强制排气和进气过程。A、自由排气B、强制进气C、自由进气D、循环排气

增压压力传感器提供的电信号用于ECM检查进气增压压力,实现发动机()控制。A、排气压力B、空气燃料混合比C、进气时间D、进气门开闭

下面的()故障会导致发动机功率不足现象。A、传感器故障B、发动机机械故障C、进气系统D、燃油系统

进气温度传感器与进气压力传感器为一体安装在()上,进气温度传感器监测其温度,并将信息通过发动机线束传递给电子控制模块(ECM)。A、进气歧管B、空气滤清器C、增压器D、进气总管

气门间隙过大会导致发动机因进气不足,排气不净而导致功率下降。

进气温度传感器损坏,将会导致发动机行驶中熄火。

以下描述厂内机动车辆发动机的工作循环正确的是()A、进气、压缩、作功和排气B、压缩、进气、作功和排气C、压缩、作功、进气和排气D、进气、排气、作功、压缩

下列()部件属于进气测量装置部件A、进气温度传感器B、发动机转速传感器C、节气门位置传感器

当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。A、过稀B、过浓C、滞后

当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

转子发动机的进气和排气过程没有进排气重叠现象

发动机()传感器安装时使用硅密封胶,会导致此传感器失效。

电控发动机冷却水温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

电控发动机()传感器用来检测冷却液温度。A、进气温度B、排气温度C、冷却液温度

用来检查发动机冷却液的温度,进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的修正信号的传感器是()

温度传感器用来检查发动机冷却液温度、进气温度和排气温度,作为燃油喷射及点火正时的()。A、修正信号B、主控信号C、反馈信号D、以上都正确

温度传感器用来检测发动机冷却液、进排气温度,其作为燃油喷射和点火正时的基本信号。

电控发动机进气温度传感器用来检测()温度。A、进气B、排气C、冷却水D、机油

单选题以下描述厂内机动车辆发动机的工作循环正确的是()A进气、压缩、作功和排气B压缩、进气、作功和排气C压缩、作功、进气和排气D进气、排气、作功、压缩

判断题氧传感器的故障会导致发动机油耗和排气污染增加,甚至出现怠速不稳,缺火等故障现象。A对B错

填空题当水温传感器出现故障,ECU一般会以水温() ℃的信号控制燃油喷射;当进气传感器出现故障,ECU会以进气温度()℃的信号控制燃油喷射。

单选题当空气流量传感器进气格栅过脏时,会导致发动机加速时混合气()。A过稀B过浓C滞后