使用过的蓄电池,正极柱呈()负极柱呈A、蓝色B、灰色C、深棕色D、深红色

使用过的蓄电池,正极柱呈()负极柱呈

  • A、蓝色
  • B、灰色
  • C、深棕色
  • D、深红色

相关考题:

更换仪表时,首先应拆开蓄电池的( ),取下加强板装饰罩。 A、正极导线B、正极接线柱C、负极导线D、负极接线柱

焊接电弧是由()组成的。 A、正极、负极和电弧B、正极、负极和弧柱C、阴极区、阳极区和弧柱D、阴极区、阳极区和电弧

下列哪一项准确描述了怎样用电压表测量一个负载上的电压()。 A、接红表笔到蓄电池的正极接线柱,接黑表笔到一个已知良好的接地端。B、接红表笔到负极正极端,黑表笔到负极接地端。C、接红表笔到负极正极端,黑表笔接到负极蓄电池端。D、接红表笔到蓄电池正极接线柱,黑表笔到负载蓄电池端。

蓄电池电极呈棕褐色的是( )。A.正极;B.负极;C.不是正极也不是负极;D.可能是正极也可能是负极。

蓄电池两极柱连线在盐水中的区别是()。A正极接线冒汽泡多B负极接线冒气泡多C正、负极接线冒气泡多

当蓄电池正负极柱没有明标记时,可凭经验观察两极柱的颜色:呈深褐色的为正极,呈淡灰色的为负极。

蓄电池电极呈棕褐色的是()A、正极B、负极C、不确定D、无要求

蓄电池的接柱上标有“+”号的为负极,“-”号的为正极。

当看不清接柱极性时,判断蓄电池接柱的极性方法是()。A、用电流表测量B、辩明两接柱的颜色,呈深褐色的为正极接柱,淡灰色的为负极接柱C、用比重计测量D、用金属丝测量

阀控铅酸蓄电池极柱端子用红色环氧密封的为()极,蓝色环氧密封的为()极。A、红极;蓝极B、阳极;阴极C、负极;正极D、正极;负极

蓄电池电极呈棕褐色的是()。A、正极B、负极C、不是正极也不是负极D、可能是正极也可能是负极

汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极,发电机的负极通过()接到蓄电池的负极。A、搭铁B、电流表C、负载D、启动机

使用过的蓄电池,正极柱呈(C)负极柱呈()。A、蓝色B、灰色C、深褐色

蓄电池上的极柱一般涂有()漆标记的为正极柱,而涂有.绿.白.漆等标记的为负极柱。A、红B、蓝C、黄D、白

蓄电池的两极柱接线在盐水中的区别是()A、正极接线冒气泡多B、负极接线冒气泡多C、正负极接线都不冒气泡

蓄电池上正极柱刻有()号标记,而负极柱上刻有()号标记。A、+.一B、一.+C、—.—D、+.+

蓄电池的正极柱上通常刻有±符号,而且颜色呈()

当汽车蓄电池正负极标记不清楚时,可用()进行判别。A、粗极柱为正极B、细极柱为正极C、极柱表面呈棕黑色为正极D、极柱表面呈浅灰色为正极E、离厂牌远的一侧为正极

交流发电机在充电20A时检查充电线路电压降,具体方法是电压表(),电压表读数不得超过0.7V为合适。A、正极接电枢接柱、负极接蓄电池正极B、负极接电枢接柱、正极接蓄电池正极C、一端接发电机壳另一端接蓄电池负极D、表二端分别接发电机壳和蓄电池正极

更换蓄电池时,应()。A、先拆下蓄电池正极线柱B、先拆下蓄电池负极线柱C、不必考虑音响系统是否有密码

汽车蓄电池的正极柱呈()A、淡灰色B、深褐色C、白色

如果是旧蓄电池,正、负数桩呈不同颜色,()呈深褐色。A、正极桩B、负极桩

使用过的蓄电池,正极柱呈(),负极柱呈灰色。A、蓝色B、灰色C、深棕色

当蓄电池的正、负极板没有标记时,可凭经验观察两极柱的颜色判断极性,呈深褐色的为正极,呈浅灰色的为负极。

填空题蓄电池正极柱一般是()色、蓄电池负极柱一般是()色。

单选题汽车发电机的正极接柱通过电流表接到蓄电池的正极,发电机的负极通过()接到蓄电池的负极。A搭铁B电流表C负载D启动机

单选题当看不清接柱极性时,判断蓄电池接柱的极性方法是()。A用电流表测量B辩明两接柱的颜色,呈深褐色的为正极接柱,淡灰色的为负极接柱C用比重计测量D用金属丝测量