允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，则该桥梁属于（）。A、优良B、失格C、合D、不合格

允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，则该桥梁属于（）。

  • A、优良
  • B、失格
  • C、合
  • D、不合格

相关考题：

行车速度大于160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.0.1B.0.15C.0.2D.0.25
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允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30%，则该桥梁属于()。A.优良B.失格C.合格D.不合格
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行车速度120km／h~160km／h区段一孔钢梁上的木桥枕失效达()及以上时,应进行整孔更换。 A.15%B.20%C.25%D.30%
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起道作业收工时,顺坡率应满足()。 A.允许速度不大于120km/h的线路不应大于2.0‰B.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路不应大于1.0‰C.允许速度大于160km/h的线路不应大于0.8‰D.允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路不应大于0.9‰
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Vmax≤120km£¯h区段桥上线路中线与梁跨设计中钢梁不应大于()。 A.30mmB.50mmC.70mmD.90mm
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容许速度不超过160Km／h的线路,桥上线路梁跨中线的偏差,圬工梁不得大于()。 A、50mmB、70mmC、100mmD、140mm
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容许速度不超过160Km／h的线路,钢梁桥上线路中心线与梁跨中心线的偏差不得大于()。
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起道作业收工时,顺坡率应满足:允许速度不大于120km／h的线路不应大于2.0‰,允许速度为120km／h(不含)至160km／h的线路不应大于1.0‰,允许速度大于160km／h的线路不应大于0.5‰。() 此题为判断题(对，错)。
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在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25%及以上应进行()。A.抽换B.更换全部失效枕C.更换部分失效枕D.整孔更换
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某行车速度为120km／h及以下的桥梁进行状态评定时,整孔桥枕失效达30%,问该桥梁属于()。 A、优良B、失格C、合格D、不合格
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行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
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120km/h＜线路允许速度Vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得大于（）。A、50mmB、60mmC、70mmD、90mm
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120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。
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允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
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行车时速120km/h以上～160km/h繁忙干线的既有线桥上线路状态应满足哪些要求？
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桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差应符合（）规定。A、钢梁不应大于50mmB、圬工梁不应大于70mmC、行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁均不应大于50mmD、钢梁、圬工梁平均值不应大于60mm
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在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。A、抽换B、更换全部失效枕C、更换部分失效枕D、整孔更换
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线路允许速度120km/h＜v≤200km/h，钢梁、圬工梁，桥梁中心线与线路中心线偏差不得大于50mm。（）
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行车速度120Km/h～160Km/h区段，既有线桥上线路状态应满足哪些要求？
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填空题行车时速120km/h及以上～160km的钢梁桥上的一孔梁的桥枕失效率达（）及以上时，应进行整孔更换。
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填空题120km/h＜线路允许速度vmax≤200km/h时，线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁、圬工梁不得（）。
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问答题行车速度120Km/h～160Km/h区段，既有线桥上线路状态应满足哪些要求？
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单选题行车速度大于120km/h区段，钢梁、圬工梁桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差，均不应大于（）。A20mmB50mmC70mmD90mm
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单选题在允许行车速度为120～160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕，失效率达25％及以上应进行（）。A抽换B更换全部失效枕C更换部分失效枕D整孔更换
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问答题行车时速120km/h以上～160km/h繁忙干线的既有线桥上线路状态应满足哪些要求？
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单选题允许速度120～160km/h的钢梁桥上的梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，则该桥梁属于（）。A优良B失格C合格D不合格
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单选题某行车速度为120km/h及以下的桥梁进行状态评定时，整孔桥枕失效达30％，问该桥梁属于（）。A优良B失格C合格D不合格
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