改革开放以来，我国综合交通发展取得了很大的成绩，但是仍然不能满足我国社会经济发展的要求，我国的综合交通发展仍存在一些急需解决的问题，主要包括（）。A、运输网规模总量不足，地区发展不平衡B、各种运输方式之间以及各种运输方式内部结构矛盾突出C、技术装备水平与运输质量不高D、交通运输改革相对滞后E、大多数运输企业仍然由政府高度垄断
改革开放以来，我国综合交通发展取得了很大的成绩，但是仍然不能满足我国社会经济发展的要求，我国的综合交通发展仍存在一些急需解决的问题，主要包括（）。
- A、运输网规模总量不足，地区发展不平衡
- B、各种运输方式之间以及各种运输方式内部结构矛盾突出
- C、技术装备水平与运输质量不高
- D、交通运输改革相对滞后
- E、大多数运输企业仍然由政府高度垄断
相关考题：
通道系统的综合运输能力是由()这几部分有机组合而形成的。 A.各种交通运输方式系统自身内部形成的综合运输能力B.各种交通运输方式与外部环境之间的协调C.各种交通运输方式间的能力协调D.国际交通运输通道系统接口的协调E.综合交通运输系统的组织管理
我国交通运输改革相对滞后，主要表现在（ ）。A．铁路、民航、港口已实现了真正的“政企分开”，但尚不完善B．运输市场化进程缓慢，国有大中型运输企业现代企业制度仍未到位C．市场竞争机制尚不完善，一些运输行业的垄断经营局面尚未打破D．交通运输法律、法规建设滞后E．运输价格的形成机制与管理体制仍不适应市场经济的需要
《综合交通网中长期发展规划》提出的规划原则包括（）。A、配合国家总体发展战略，统筹考虑经济布局、人口以及国防建设对交通运输的要求B、充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势C、建设综合运输大通道与扩大交通网覆盖面相结合D、以人为本，强化枢纽衔接和多元化运输设施配置E、注重节约和集约利用土地
我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理，民航由民航总局管理，铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点，但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略，但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。请回答下列问题： （1）我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果？ （2）如何解决这一问题？
关于我国综合交通网存在问题的说法中，错误的有（）。A、交通基础设施规模总量不足B、全国性的交通骨架网络形成不完全C、运输网络结构不尽合理D、区域交通发展缓慢E、综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
根据《综合交通网中长期发展规划》，制订综合交通网中长期发展规划应遵循的原则有（）。A、注重节约和集约利用土地，节能减排，整合既有资源，保护生态环境，加强交通安全B、以人为本，强化枢纽衔接和一体化运输设施配置，促进现代综合交通体系的建立，满足便捷、通畅、高效和安全的运输服务需求C、建设区域通道与综合运输大通道相结合，提高网络承载能力与增强运输机动性相衔接，各种运输方式之间及与城市交通系统相协调D、充分体现各种运输方式的技术经济特征和比较优势，合理配置、集约利用运输线路资源，衔接优化各种运输设施空间布局E、配合国家总体发展战略，统筹考虑经济布局、人口和资源分布、国土开发、对外开放，以及国防建设、经济安全和社会稳定对交通运输的要求
综合运输网是指在一定空间范围内(国家和地区)，由几种运输方式的固定技术装备，按一定历史条件下的经济、政治和国防等社会运输要求组成的（ ）综合体。A、运输工具和运输方式B、运输线路和运输枢纽C、运输布局和运输网络D、运输通道和运输结构
多选题关于我国综合交通网存在问题的说法中，错误的有（）。A交通基础设施规模总量不足B全国性的交通骨架网络形成不完全C运输网络结构不尽合理D区域交通发展缓慢E综合运输大通道和综合交通枢纽规划建设滞后
多选题综合运输体系大致由（）组成。A具有一定技术装备的综合运输网及结合部系统B综合运输生产系统C各种运输方式D综合运输组织E综合运输管理办法