应采用B型试块试验灵敏度,试块上区位数为()的裂纹应清晰显示。A、3B、4C、5D、7

应采用B型试块试验灵敏度,试块上区位数为()的裂纹应清晰显示。

  • A、3
  • B、4
  • C、5
  • D、7

相关考题:

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。() 此题为判断题(对,错)。

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。()此题为判断题(对,错)。

比较两种不同渗透液的综合性能时常使用()A、A型试块B、B型试块C、C型试块D、带已知裂纹的试块

比较两种渗透剂的裂纹检测灵敏度用哪种方法比较好?()A、用比重计测量比重B、用A型铝合金试块C、用B型镀铬试块D、用新月试验法

按JB/T4730.5-2005标准,镀铬试块渗透检测显示的裂纹区位数为3个,则渗透检测灵敏度等级为3级。

比较两种不同渗透液系统性能效果时,哪种试块最实用()A、A型试块B、B型试块C、凸透镜试块D、带已知裂纹的试块

比较两种不同渗透剂性能时,哪种试块最实用?()A、A型试块B、B型试块C、凸透镜试块D、带已知裂纹的试块

关于渗透探伤中所涉及到的试块,下面哪种说法是不正确的?()A、铝合金淬火试块又称A型试块B、不锈钢镀铬辐射状裂纹试块又称B型试块C、B型试块由同一试块剖开后具有相同大小的两部分组成D、可用A型试块进行两种渗透剂的灵敏度对比试验

下列试块的叙述与JB/T4730.5-2005相符合的是:()A、A型对比试块A、B试块上具有细密相对称的裂纹图形B、A型对比试块是淬火裂纹C、B型试块是辐射状裂纹D、B型试块的材质是铝合金

灵敏度确定后,按轴型进行半轴实物试块灵敏度验证。在半轴实物试块上探测镶入部内、外侧1mm深人工裂纹,应正常有效检出,波高幅度≥80%。

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用()试块。

比较两种不同渗透剂性能时,()试块最实用。A、 A型试B、 B型试块C、 凸透镜试块D、 带已知裂纹的试块

用试块的方法校准仪器探测灵敏度时,为避免修正,则应采用()。A、 曲面试块B、 对比试块C、 标准试块D、 通用试块

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。

用试块的方法校准探测灵敏度时,为了避免修正,应采用实物对比试块。

客车根据磁化规范,采用合适的磁化电流和磁动势对轴承零件灵敏度试块进行磁化,应达到如下要求:周向磁化时,轴承外圈、不带挡边轴承内圈、轴承滚子灵敏度试块上()纵向人工孔应显示清晰;带挡边轴承内圈()纵向人工孔应显示清晰。A、第1号、第6号B、第1号、第5号C、第2号、第5号D、第2号、第6号

用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。

判断题按JB/T4730.5-2005标准,镀铬试块渗透检测显示的裂纹区位数为3个,则渗透检测灵敏度等级为3级。A对B错

单选题客车根据磁化规范,采用合适的磁化电流和磁动势对轴承零件灵敏度试块进行磁化,应达到如下要求:纵向磁化时,轴承外圈、不带挡边轴承内圈灵敏度试块上()周向人工孔应显示清晰;带挡边轴承内圈第2号周向人工孔应显示清晰。滚子纵向磁化时灵敏度试块上()周向人工孔应显示清晰(新制、大修后的滚子探伤设备纵向磁化时灵敏度试块上()周向人工孔应显示清晰)。A第6号、第1号、第6号B第6号、第2号、第5号C第5号、第1号、第6号D第5号、第2号、第6号

判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准试块。A对B错

单选题关于渗透探伤中所涉及到的试块,下面哪种说法是不正确的?()A铝合金淬火试块又称A型试块B不锈钢镀铬辐射状裂纹试块又称B型试块CB型试块由同一试块剖开后具有相同大小的两部分组成D可用A型试块进行两种渗透剂的灵敏度对比试验

单选题比较两种渗透剂的裂纹检测灵敏度用哪种方法比较好?()A用比重计测量比重B用A型铝合金试块C用B型镀铬试块D用新月试验法

判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用标准块。A对B错

判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为尽量避免补偿,应采用标准试块。A对B错

单选题应采用B型试块试验灵敏度,试块上区位数为()的裂纹应清晰显示。A3B4C5D7

判断题用试块法调整探伤灵敏度时,为避免修正值,应采用对比试块。A对B错