举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为、伸缩臂和组合臂三种形式。( )A.工作臂B.曲臂C.直臂D.复合臂
举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为（）、（）和（）三种形式。A、曲臂B、工作臂C、伸缩臂D、组合臂
在出现紧急情况时，按下（）可以使系统立即关闭。A、紧急断电按钮B、前进按钮C、剔除按钮D、上电按钮
用直流单臂电桥测量电感线圈的直流电阻时，应（）。A、先按下电源按钮，再按下检流计按钮B、先按下检流计按钮，再按下电源按钮C、同时按下电源按钮和检流计按钮D、随意按下电源按钮和检流计按钮
用单臂直流电桥测量电感线圈的直流电阻时，（）。A、应先按下电源按钮，再按下检流计按钮B、应先按下检流计按钮，再按下电源按钮C、应同时按下电源按钮和检流计按钮D、无需考虑按电源按钮和检流计按钮的顺序
举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为（ ）、伸缩臂和组合臂三种形式。A、工作臂B、曲臂C、直臂D、复合臂
紧急停车按钮盒只供在紧急情况下阻止列车进入站台使用，上行站台的紧急停车按钮仅对上行线路控制。（）
在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。
举高消防车使用紧急下降系统时，应先（），再按下（）。A、伸缩臂紧急回缩按钮B、缩回伸缩臂C、伸缩臂紧急降落按钮D、落下伸缩臂
登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。
使用紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急回缩按钮，缩回伸缩臂；再按下伸缩臂紧急降落按钮，落下伸缩臂。
当登高平台消防车无法启动时，有可能是下列哪项按钮没有复位所造成的原因（）。A、强制开关按钮B、紧急停止按钮C、伸缩臂紧急降落按钮D、取力器（PTO）开关按钮
在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应（）。A、先缩臂后落臂B、先落臂后缩臂C、落臂缩臂同时进行D、都不正确
登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循（）的原则。A、先缩臂后落臂B、先落臂后缩臂C、落臂和缩臂同进行D、落臂和缩臂哪个动作在前无要求
X射线机上安装有紧急断点按钮，再出现紧急情况时，按下这个按钮可以使系统立即关闭。（）
单臂电桥测量时应先按电源按钮S1、再按检流计按钮S2，测量完毕应先断开电源按钮S1，后断开检流计按钮S2。
在使用QJ23型单臂电桥测电阻时，应先按下检流计支路按钮开关“G”，再按下电源支路按钮开关“B”。
多选题举高消防车使用紧急下降系统时，应先（），再按下（）。A伸缩臂紧急回缩按钮B缩回伸缩臂C伸缩臂紧急降落按钮D落下伸缩臂
单选题在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应（）。A先缩臂后落臂B先落臂后缩臂C落臂缩臂同时进行D都不正确
判断题登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。A对B错
多选题举高车的举升系统由液压装置与工作臂组成。工作臂可分为（）、（）和（）三种形式。A曲臂B工作臂C伸缩臂D组合臂
判断题使用举高车紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急降落按钮，再按下伸缩臂紧急回缩按钮。A对B错
单选题用直流单臂电桥测量电感线圈的直流电阻时，应（）。A先按下电源按钮，再按下检流计按钮B先按下检流计按钮，再按下电源按钮C同时按下电源按钮和检流计按钮D随意按下电源按钮和检流计按钮
单选题登高平台消防车在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循（）的原则。A先缩臂后落臂B先落臂后缩臂C落臂和缩臂同进行D落臂和缩臂哪个动作在前无要求
单选题当登高平台消防车无法启动时，有可能是下列哪项按钮没有复位所造成的原因（）。A强制开关按钮B紧急停止按钮C伸缩臂紧急降落按钮D取力器（PTO）开关按钮
判断题使用紧急下降系统时，应先按下伸缩臂紧急降落按钮，落下伸缩臂；再按下伸缩臂紧急回缩按钮，缩回伸缩臂。A对B错
判断题在使用伸缩臂紧急回缩和紧急降落操作时，应遵循先落臂后缩臂的原则。A对B错