翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是（）造成的。A、蒸发器过脏B、制冷剂不足C、冷凝器过脏D、电压过高。

翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是（）造成的。

  • A、蒸发器过脏
  • B、制冷剂不足
  • C、冷凝器过脏
  • D、电压过高。

相关考题：

制冷系统中什么位置容易因高压过高而积碳() A.吸气阀B.排气阀C.旁通阀D.冷凝器入口
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有关导致高压过高之原因,下列陈述哪一项最为正确() A.制冷剂充注过量B.冷凝器散热片阻塞C.散热风扇故障D.以上皆是
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清理过程中避免毛刷平行方向移动以免把翅片刮倒或割破手,也可以使用高压水枪对冷凝器冲洗,但避免水压过高对翅片造成损伤。() 此题为判断题(对，错)。
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翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是()造成的。 A.蒸发器过脏B.制冷剂不足C.冷凝器过脏D.电压过高
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裂解炉翅片损坏的主要原因为()。A.燃料燃烧不完全,对流段积灰严重B.排烟温度过低,造成水蒸气凝液,与烟道气中酸性气体混合,腐蚀对流段翅片C.对流段温度过高,造成管线疲劳
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制冷系统中冷凝器若为风冷式，当飞虫杂物及尘埃粘在冷凝器翅片上时，产生的影响有（）A、致使空气不能大流量通过冷凝器，热阻增大，影响冷凝器的传热效果B、导致系统高压侧压力升高，制冷效果降低C、消耗更多的电力D、对制冷效果无影响
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造成冷凝器表面温度过高的主要原因有哪些？
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空气进入复叠式制冷系统的原因是（）。A、高压过高B、高压过低C、低压过高D、低压过低
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组合式干燥机冷媒高压过高，引起压力开关跳闸的原因（）。A、空气进气温度过高B、冷凝器冷却风量不足，造成散热不好C、空气进气温度过低D、制冷系统混入空气
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制冷系统出现高压报警，可能是由（）。A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、系统内有堵塞引起局部节流D、蒸发器风机风量偏小
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制冷系统出现高压报警，可能是由于（）。A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、蒸发器风机风量偏小
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年检时，检查冷凝器翅片无变形，有变形则用翅片整理器矫正。
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冷凝器表面如果较脏，合理进行清理的方法是（）A、用软毛刷沿垂直方向清理杂物B、用中性洗涤剂稀释后，用软毛刷沿水平方向清理杂物C、使用高压水枪对冷凝器冲洗，但避免水压过高D、使用高压水枪对冷凝器强力冲洗翅片
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制冷系统出现高压报警，可能是由于（）A、氟里昂注入量偏少B、室外冷凝器翅片脏堵C、蒸发器风机风量偏小D、压缩机不工作
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制冷系统中，冷凝器，冷却水温度过高，将使高压压力（）。A、增大B、减小C、不变D、以上都不对
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造成制冷系统（冷凝压力过高）的原因有哪些？
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制冷系统中甚么位置容易因高压过高而积碳（）A、吸气阀B、排气阀C、旁通阀D、冷凝器入口
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有关导致高压过高之原因，下列陈述哪一项最为正确（）A、制冷剂充注过量B、冷凝器散热片阻塞C、散热风扇故障D、以上皆是
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造成空调高压保护的原因有（）A、制冷剂充入过多B、环境温度过高C、冷凝器的热交换不良D、膨胀阀堵塞
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汽车空调压缩机电磁离合器接合后，听到明显异响声时，是由于（）造成的。A、制冷系统的压力过低B、制冷系统的压力过高C、有空气进入制冷系统D、冷凝器堵塞
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单选题翅片风冷凝器的制冷系统高压过高的原因之一是（）造成的。A蒸发器过脏B制冷剂不足C冷凝器过脏D电压过高。
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单选题制冷系统出现高压报警，可能是由（）。A氟里昂注入量偏少B室外冷凝器翅片脏堵C系统内有堵塞引起局部节流D蒸发器风机风量偏小
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多选题制冷系统中冷凝器若为风冷式，当飞虫杂物及尘埃粘在冷凝器翅片上时，产生的影响有（）A致使空气不能大流量通过冷凝器，热阻增大，影响冷凝器的传热效果B导致系统高压侧压力升高，制冷效果降低C消耗更多的电力D对制冷效果无影响
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单选题制冷系统中，冷凝器，冷却水温度过高，将使高压压力（）。A增大B减小C不变D以上都不对
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单选题制冷系统中甚么位置容易因高压过高而积碳（）A吸气阀B排气阀C旁通阀D冷凝器入口
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单选题制冷系统出现高压报警，可能是由于（）。A氟里昂注入量偏少B室外冷凝器翅片脏堵C蒸发器风机风量偏小
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问答题造成制冷系统（冷凝压力过高）的原因有哪些？
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