客运专线CRTSⅡ型无砟轨道防护墙以内的桥面防水层使用()。
无砟轨道桥面防水层起皮、脱落,保养质量评定时每平方米扣5分。() 此题为判断题(对，错)。
为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。此题为判断题(对，错)。
我国高速铁路、客运专线建设采用了多种结构形式的无砟轨道，其设计、施工各有特点，但整个施工管理有其共同点，（）、（）、重点卡控是保证工程质量的先决条件。
无砟轨道施工前，应对支承层、混凝土底座、混凝土道床板施工和轨道板铺设、充填层灌注等重要分部、分项工程和关键工序进行（）。
有砟轨道铺砟整道前应对全线进行施工调查，下列哪一项不属于调查的主要内容。（）A、相关工程进度B、道砟来源，供应能力，运输存储方案等C、铺砟整道方案D、存砟场地的场地条件
无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。A、-30~+10mmB、-20~+10mmC、-10~+20mm
CRTS‖型板式无砟轨道滑动层铺设前首先检查桥面，核对梁面高差、平整度，检查梁面防水层质量等。
CRTS‖型板式无砟轨道滑动层铺设前检查验收合格后，对桥面进行清洗，保证桥面清洁，表面无残留的细小石子、砂粒等杂质。
桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度a应满足（）A、a≤0.35g（道砟桥面）B、a≤0.50g（无砟轨道和明桥面）C、a≤0.50g（道砟桥面）D、a≤0.35g（无砟轨道和明桥面）
无砟轨道铺设竣工测量的项目应齐全，主要包括哪些项目？
桥涵上无砟轨道铺设前，应对（）做系统评估，评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台施工前，对无碴轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于（）%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。A、30B、50C、80
无砟轨道支承层混凝土初凝前，应对支承层表面进行纵向（）处理。
问答题为了保证无砟轨道各部结构的技术条件，施工前应对桥面哪些项目质量进行验收和技术评估？
单选题无卷材的涂料型防水层，适用于桥面部位（）。A有砟桥面道砟槽以外和无砟桥面防护墙以外B有砟桥面砟槽内和无砟桥面防护墙以内C有砟槽内和无砟桥面防护墙以内D无砟桥面砟槽内和无砟桥面防护墙以内
判断题CRTS‖型板式无砟轨道滑动层铺设前首先检查桥面，核对梁面高差、平整度，检查梁面防水层质量等。A对B错
判断题为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。A对B错
填空题隧道内无砟轨道铺设前，应对（）进行系统评估。
判断题CRTS‖型板式无砟轨道滑动层铺设前检查验收合格后，对桥面进行清洗，保证桥面清洁，表面无残留的细小石子、砂粒等杂质。A对B错
填空题桥涵上无砟轨道铺设前，应对（）做系统评估，评估标准应执行客运专线铁路无砟轨道铺设条件评估要求的相关规定。
多选题桥面强振频率不大于20Hz的竖向振动加速度a应满足（）Aa≤0.35g（道砟桥面）Ba≤0.50g（无砟轨道和明桥面）Ca≤0.50g（道砟桥面）Da≤0.35g（无砟轨道和明桥面）
填空题无砟轨道施工前，应对支承层、混凝土底座、混凝土道床板施工和轨道板铺设、充填层灌注等重要分部、分项工程和关键工序进行（）。
单选题CRTS‖型板式无砟轨道滑动层铺设前首先检查桥面，核对梁面（）、平整度，检查梁面防水层质量等。A高差B高度C高程D中心
单选题CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台施工前，对无碴轨道结构宽度范围内的桥面及隧道铺底按设计要求进行处理，凿毛时，见新面不应小于（）%。浮碴、碎片、油渍等应清除干净。A30B50C80