装配式预应力混凝土简支T梁桥的跨中截面下方常做成马蹄形,其主要目的是()。A、增加梁的稳定性B、承受梁跨中较大的正弯矩C、便于布置预应力钢筋D、增强构件美观

装配式预应力混凝土简支T梁桥的跨中截面下方常做成马蹄形,其主要目的是()。

  • A、增加梁的稳定性
  • B、承受梁跨中较大的正弯矩
  • C、便于布置预应力钢筋
  • D、增强构件美观

相关考题:

装配式预应力混凝土简支T形梁垮中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是() A、增加梁的稳定性B、承受梁垮中较大的正弯矩C、便于布置预应力钢筋D、增强构件美观

我国于1956年在公路上建成了第一座预应力混凝土简支梁桥,其跨径为()

跨径不大且适宜于旱地,又采用支架现浇法施工的梁式桥为( )。A.筒支梁桥B.等截面连续梁桥C.预应力混凝土变截面连续梁桥D.预应力混凝土刚构桥

当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时,应采用( )。A.装配式钢筋混凝土T形梁B.预应力混凝土简支T形梁C.装配式简支T形梁D.整体式钢筋混凝土T形梁

( )适用于跨径30m以内的钢筋混凝土和预应力混凝土的简支梁桥。A.T形梁B.工形梁C.箱形梁D.桁架梁

装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用( )。A.1.5~3mB.2.5~5mC.1.8~2.5mD.2~5m

装配式预应力混凝土简支T形梁桥常用跨径为( )。A.20~30mB.25~50mC.15~50mD.20~50m

装配式预应力混凝土简支箱型梁桥跨径要求是( )m。A.10~16B.18~25C.25~50D.50~100

装配式预应力混凝土简支T形梁跨中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是()。A、增加梁的稳定性B、承受梁跨中较大的正弯矩C、便于布置预应力钢筋D、增强构件美观

简支梁桥按构造形式分成()简支梁。A、整体式和装配式B、钢筋混凝土和预应力混凝土C、板式和肋式D、简支和连续

装配式简支梁桥的截面形式一般可分为()。A、门形梁桥B、L形梁桥C、T形梁桥D、板形梁桥E、箱形梁桥

桥梁结构中,适合中小跨径桥梁的桥型是()A、装配式简支梁桥B、整体式简支板桥C、装配式简支板桥D、箱形梁桥

预应力连续梁可以做成等跨和不等跨、等截面和变截面的结构形式,对于大跨径的连续梁桥其截面形式都采用()截面。A、T形B、I形C、板形D、箱形

装配式钢筋混凝土简支梁桥的主要截面形式()和()。

装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的预应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在?

装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的顶应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在。

装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面,其目的是()。A、便于布置预应力钢筋;B、增加梁的稳定性;C、承受梁跨中较大的正弯矩;D、增强构件美观

装配式简支梁桥横截面主要有()、T形、箱形等几种形式。

多选题预应力混凝土简支T形梁桥的梁肋下部通常加宽做成马蹄形,其主要目的有哪些?(  )A满足局部承压需要B增强稳定性C便于布置预应力钢筋D减薄梁肋

单选题装配式预应力混凝土简支T形梁跨中部分的下方做成马蹄形截面,其目的是()。A便于布置预应力钢筋;B增加梁的稳定性;C承受梁跨中较大的正弯矩;D增强构件美观

问答题装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的预应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在?

单选题跨径不大且适宜于旱地,又采用支架现浇法施工的梁式桥为()。A简支梁桥B等截面连续梁桥C预应力混凝土变截面连续梁桥D预应力混凝土刚构桥

单选题装配式预应力混凝土简支T形梁跨中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是()。A增加梁的稳定性B承受梁跨中较大的正弯矩C便于布置预应力钢筋D增强构件美观

单选题装配式预应力混凝土简支T梁桥的跨中截面下方常做成马蹄形,其主要目的是()。A增加梁的稳定性B承受梁跨中较大的正弯矩C便于布置预应力钢筋D增强构件美观

填空题装配式钢筋混凝土简支梁桥的主要截面形式()和()。

填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m;预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为()m。

问答题装配式预应力混凝土简支T形梁桥主梁内的顶应力钢筋在一定区段内逐渐弯起的原因何在。