主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（）

主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（）

相关考题：

多跨连续双向板的实用内力计算方法的假定为 ______ ,支承梁抗扭刚度小而忽略其对板转动的约束。即板的支座为不动铰支承。
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桥主梁截面形式中板式截面的抗弯能力要比其抗剪能力大很多。()
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修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。()
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下列关于偏心压力法叙述错误的是()。 A、车辆荷载作用下，把中间横隔梁近似地看做一根刚度无穷大的刚性梁B、忽略主梁的抗扭刚度C、用于计算跨中截面荷载横向分布系数D、把横向结构视作在主梁上断开而简支在其上的简支梁
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从抗扭刚度的角度,小箱梁通常比T梁抗扭刚度大。() 此题为判断题(对，错)。
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钢筋混凝土梁的截面形状中，箱形截面的最大优点在于（ ）。A．抗拉能力大B．抗压能力大C．抗弯能力大D．抗扭能力大
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梁式桥中，梁作为承重结构主要是以它的()能力来承受车辆荷载。A、 抗压B、 抗弯C、 抗扭D、 抗剪
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梁式桥中，梁作为承重结构主要是以它的( )能力来承受车辆荷载。A.抗压B.抗弯C.抗扭D.抗剪
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箱形梁截面的抗扭能力大，其抗扭惯性矩约为相应T型截面的十几倍到几十倍。
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（）结构的前主梁多采用单拉杆，具有良好的抗扭性能。A、单箱型梁B、双箱型梁C、桁架D、板梁不桁架组合
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将主梁制成一定的上拱度，其目的是增强主梁的（）能力。A、承载B、抗弯曲C、抗断裂
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装配式简支梁桥中，箱形截面的最大优点是（）A、抗变形能力强B、抗拉能力强C、抗弯能力强D、抗扭能力强
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斜拉桥与悬索桥相比较，（）桥的主梁抗弯、抗扭刚度较好
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修正的刚性横梁法，“修正”的是（）。A、横梁抗扭刚度B、横梁抗弯刚度C、主梁抗弯刚度D、主梁抗扭刚度
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当主梁抗扭能力小（行车道板厚h1与主梁高h之比大于1／4）时，多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中＝（）；支点弯矩计算公式为M支＝（）。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。
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“平法”集中标注梁的信息中有：N6Φ12，该标注表达了（）信息。A、该梁配置有抗扭钢筋，共6根B、抗扭钢筋的规格为HPB235，直径为12mmC、抗扭钢筋布置在梁的两侧，每侧3根D、抗扭钢筋，共12根，每侧6根E、抗扭钢筋数量共6根，布置位置不详
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（）结构的前主梁多采用单拉杆，具有良好的抗扭性能。A、单箱型梁B、双箱型梁C、桁架D、板梁与桁架组合
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“修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度，而“刚性横梁法”则不予考虑。
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若梁桥上的行车道板属于多跨连续单向板，则该板在主梁梁肋的支承条件实际上是（）。A、固结；B、铰支；C、弹性简支；D、弹性嵌固
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"偏心受压法"，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。
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判断题"偏心受压法"，其基本假定是横梁刚度无限大、忽略主梁抗扭刚度。A对B错
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填空题当主梁抗扭能力小（行车道板厚h1与主梁高h之比大于1／4）时，多跨连续单向板跨中弯矩计算公式为M中＝（）；支点弯矩计算公式为M支＝（）。其中M0是与之跨径相同的简支板跨中弯矩值。
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填空题斜拉桥与悬索桥相比较，（）桥的主梁抗弯、抗扭刚度较好
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单选题梁式桥中，梁作为承重结构主要是以它的( )能力来承受车辆荷载。A抗压B抗弯C抗扭D抗剪
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单选题修正的刚性横梁法，“修正”的是（）。A横梁抗扭刚度B横梁抗弯刚度C主梁抗弯刚度D主梁抗扭刚度
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判断题主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（）A对B错
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单选题梁式体系的承重结构是以梁的( )来承受荷载的。A抗剪能力B抗弯能力C抗倾能力D抗扭能力
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