修正刚性横梁法主要考虑了主梁的抗扭刚度，与结构几何尺寸和材料特性无关。()
车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和()须有保安装置。 A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减振器D、制动梁、横向油压减振器
更换或改建的混凝土梁或预应力混凝土梁跨宜采用整体结构,不得采用无联结的()结构。 A.双主梁B.多主梁C.简支梁D.连续梁
吊装梁长25m以上的预应力简支梁前，应验算裸梁的（）。A.抗弯性能 B.稳定性能C.抗剪性能 D.抗扭性能
无拉线拔梢单杆具有（）特点。A、结构简单B、运行维护简便C、占地面积少D、抗扭性能好
（）结构的前主梁多采用单拉杆，具备良好的抗扭性能。A、单箱型梁B、双箱型梁C、桁架D、板梁与桁架组合
车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和（）必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、籼动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减振器
车辆须装有自动制动机和人力制动机。车辆的下拉杆、交叉杆、抗侧滚扭杆和（）必须有保安装置。A、制动梁、上拉杆B、制动梁、横向控制杆C、上拉杆、横向油压减震器D、制动梁、横向油压减震器
车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。
车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A、制动梁B、制动杠杆C、上拉杆D、下拉杆
车辆的（）、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A、制动梁B、交叉杆C、下拉杆D、安全链
斜拉桥与悬索桥相比较，（）桥的主梁抗弯、抗扭刚度较好
修正的刚性横梁法，“修正”的是（）。A、横梁抗扭刚度B、横梁抗弯刚度C、主梁抗弯刚度D、主梁抗扭刚度
吊装梁长25m以上的预应力简支梁前，应验算裸梁的（）。A、抗弯性能B、稳定性能C、抗剪性能D、抗扭性能
对于预应力混凝土箱型梁的箱形截面的特点描述错误的是（）。A、箱梁截面抗扭刚度大，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积B、箱梁截面抗扭刚度小，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积C、能适应现代化施工的要求，承重结构与传力结构相结合D、适合于修建曲线桥，具有较大适应性；能很好适应布置管线等公共设施
全新凯美瑞采用的后悬挂形式为（），相比君越的多连杆，稳定性和操控性能都大大降低。A、双连杆B、多连杆C、扭杆梁
主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（）
车辆的（）必须要有保安装置。A、制动梁B、下拉杆和交叉杆C、横向控制杆D、抗侧滚扭杆
车辆的制动梁、（）、交叉杆、下拉杆及横向控制杆必须有保安装置。A、抗侧滚扭杆B、下拉杆C、横向控制杆D、各吊杆
填空题斜拉桥与悬索桥相比较，（）桥的主梁抗弯、抗扭刚度较好
单选题修正的刚性横梁法，“修正”的是（）。A横梁抗扭刚度B横梁抗弯刚度C主梁抗弯刚度D主梁抗扭刚度
判断题主梁的抗扭能力大者，在连续单向板跨径相同时，与主梁的抗扭能力小者相比，其跨中正弯矩小。（）A对B错
单选题梁式体系的承重结构是以梁的( )来承受荷载的。A抗剪能力B抗弯能力C抗倾能力D抗扭能力
单选题车辆的制动梁、（）、交叉杆、下拉杆及横向控制杆必须有保安装置。A抗侧滚扭杆B下拉杆C横向控制杆D各吊杆
单选题吊装梁长25m以上的预应力简支梁前，应验算裸梁的（）。A抗弯性能B稳定性能C抗剪性能D抗扭性能
多选题车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有保安装置。A制动梁B制动杠杆C上拉杆D下拉杆
单选题对于预应力混凝土箱型梁的箱形截面的特点描述错误的是（）。A箱梁截面抗扭刚度大，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积B箱梁截面抗扭刚度小，箱梁的顶板和底板部具有较大的混凝土面积C能适应现代化施工的要求，承重结构与传力结构相结合D适合于修建曲线桥，具有较大适应性；能很好适应布置管线等公共设施