桥梁设计中地震作用属于（）

桥梁设计中地震作用属于（）

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桥梁设计中的可变作用有哪些类型?
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公路桥梁设计中,汽车的制动力属于偶然作用() 此题为判断题(对，错)。
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我国现行规范中,桥梁设计采用的作用分为_______。 A、永久作用、可变作用、偶然作用;B、永久作用、基本可变作用、其他可变作用;C、恒载、可变作用、地震力;D、结构自重、车辆作用、偶然作用。
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下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（ ）。A. 船舶的撞击作用 B. 汽车制动力C. 汽车撞击作用 D. 地震作用E. 冰压力
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下列不属于桥梁设计作用中偶然作用的是（ ）。A. 地震作用B. 船舶的撞击作用C. 漂流物的撞击作用D. 汽车撞击作用
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下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（　）。A、船舶的撞击作用 B、汽车制动力 C、汽车撞击作用 D、地震作用 E、冰压力
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下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（ ）2016年A．船舶的撞击作用B．汽车制动力C．汽车撞击作用D．地震作用E．冰压力
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某高速公路上一座50m＋80m＋50m预应力混凝土连续梁桥，其所处地区场地土类别为III类，地震基本烈度为7度，设计基本地震动峰值加速度0.10g。结构的阻尼比ξ＝0.05。当计算该桥梁E1地震作用时，试问，该桥梁抗震设计中水平向设计加速度反应谱最大值Smax，与下列哪个数值接近？（　　） A. 0.116 B. 0.126 C. 0.135 D. 0.146
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下列关于竖向地震作用的主张，其中何项不正确？(A) 9度抗震设计的高层建筑应计算竖向地震作用(B) 8度抗震设计时，跨度大于24m的结构应考虑竖向地震作用(C) 8度抗震设计的带转换层高层结构中的转换构件应考虑竖向地震作用的影响(D) 8度采用隔震设计的建筑结构，可不计竖向地震作用
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桥梁设计荷载采用永久、可变和偶然三种作用，（ ）属于桥梁设计中采用的偶然作用。A.混凝土收缩及徐变影响力B.地震作用C.汽车冲击力D.流水压力
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抗震设防的“三水准”设防目标中，满足第三水准设防目标的设计地震作用，应采用（　　）。A．多遇地震作用B．偶遇地震作用C．罕遇地震作用D．对应基本烈度的地震作用
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下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（　）A、温度作用B、汽车撞击作用C、地震作用D、混凝土收缩及徐变作用E、船舶或漂流物的撞击作用
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桥梁最先受地震力作用和受地震力作用最大的部分是（）。A、地面附近B、基础部分C、梁身部分D、支座部分
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在高层建筑结构设计中，（）起着决定性作用。A、地震作用B、竖向荷载与地震作用C、水平荷载与地震作用D、竖向荷载与水平荷载
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抗震设防的"两阶段"设计法中，第一阶段设计时应采用（）。A、多遇地震作用B、偶遇地震作用C、罕遇地震作用D、对应基本烈度的地震作用
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桥梁设计采用的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，以下哪一项属于永久作用？（）A、汽车荷载B、地震作用C、汽车装机作用D、汽车制动力
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桥梁设计采用的作用可分为永久，可变和偶然三类，以下哪项属于永久作用（）。A、混凝土收缩及徐变B、汽车荷载C、地震作用D、汽车撞击作用
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桥梁设计中温度作用属于（）
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我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（）A、永久作用、可变作用、偶然作用B、永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C、恒载、可变荷载、地震力D、结构自重、车辆荷载、偶然荷载
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桥梁的偶然作用不包括（）。A、地震作用B、船只或漂流物撞击力C、汽车撞击作用D、台风作用
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单选题桥梁设计采用的作用可分为永久，可变和偶然三类，以下哪项属于永久作用（）。A混凝土收缩及徐变B汽车荷载C地震作用D汽车撞击作用
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单选题桥梁设计采用的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用三类，以下哪一项属于永久作用？（）A汽车荷载B地震作用C汽车装机作用D汽车制动力
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多选题下列属于桥梁工程设计中偶然作用的有（　）。A温度作用B汽车撞击作用C地震作用D混凝土收缩及徐变作用E船舶或漂流物的撞击作用
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单选题抗震设防的"两阶段"设计法中，第二阶段设计时应采用（）。A多遇地震作用B偶遇地震作用C罕遇地震作用D对应基本烈度的地震作用
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单选题我国现行规范中，将桥梁设计荷载分为（）A永久作用、可变作用、偶然作用B永久荷载、基本可变荷载、其他可变荷载C恒载、可变荷载、地震力D结构自重、车辆荷载、偶然荷载
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填空题桥梁设计中地震作用属于（）
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填空题桥梁设计中温度作用属于（）
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