当电气线路或用电设备未发生过载、短路故障时，断路器的瞬动脱扣器或延时动作脱扣器动作而使断路器自动分闸引起的故障称为()故障。A、误动B、拒动C、操作D、复位
断路器具有开断负荷电流和故障电流的能力，主要是因为它具有( )A.操动机构B.并联电容C.绝缘介质D.灭弧装置
断路器的额定短路开断电流接近或小于安装地点的母线短路电流时，应（ ）(A)开断短路故障后，禁止强送 (B)停用自动重合闸 (C)严禁就地操作 (D)立即停止运行，增加限流装置后才能投入运行
断路器弹簧操动机构手动储能与电动储能之间联锁应完备，手动储能时必须使用专用工具，手动储能前，应断开（ ）电源。储能$; $操作$; $保测装置$; $操作和保测装置
断路器应按相累计其(____)。动作次数和开断故障电流次数$; $开断故障电流次数和每次短路开断电流$; $动作次数和每次短路开断电流$; $动作次数、开断故障电流次数和每次短路开断电流
断路器操动机构具有自动脱扣装置，其作用是：在合闸过程中，若继电保护动作，则使断路器立即跳闸。A对B错
（）动作后，只有手动复位故障锁定，并且操作开关或检修控制装置才能重新启动自动扶梯和自动人行道。A、断链保护开关B、出入口开关C、张紧站断链开关D、扶手带断带开关
断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸，通过（）装置使断路器自动跳闸、达到故障保护目的。A、自动B、活动C、脱扣
高压断路器具有开断正常负荷和（）的能力。A、过载B、过载、短路故障C、短路故障D、短路电压
结构简单、便于维护、故障少、不能实现自动控制及自动合闸的高压电器操动机构是（）操动机构。A、电磁式B、手动C、弹簧蓄能式D、手动储能
自动空气开关的自由脱扣机构是一套连杆机构，当主触头闭合以后将主触头锁在合闸位置上。如果电路中发生故障，自由脱扣机构就在有关脱扣器的操动下动作，使钩子脱开。于是主触头在释放弹簧的作用下迅速分断。脱扣器有（）脱扣器、（）脱扣器、（）脱扣器与（）脱扣器。
断链保护装置的电气安全开关动作后，（）后才能通过操作开关或检修装置才能重新启动扶梯A、只能手动复位故障锁定B、可以自动复位C、不要有任何动作D、以上都行
断路器操动机构具有自动脱扣装置，其作用是：在合闸过程中，若继电保护动作，则使断路器立即跳闸。
断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸,通过脱扣装置使断路器自动跳闸,达到故障保护目的。
遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。A、滑行B、手动C、半自动
断路器具有开断负荷电流和故障电流的能力，主要是因为它具有（）。A、操动机构B、并联电容C、绝缘介质D、灭弧装置
断路器弹簧操动机构手动储能与电动储能之间联锁应完备，手动储能时必须使用专用工具，手动储能前，应断开（）电源。A、储能B、操作C、保测装置D、操作和保测装置
启动电机时自动开关立即分断的原因是（）。A、过电流脱扣瞬动整定电流太小B、过流脱扣瞬动整定电流太大C、铁心工作面有油污D、短路环断裂
煤电钻综保装置必须具有（），漏电闭锁（）。A、检漏B、短路C、断相D、过电压
单选题遇动车组车载自动过分相装置临时故障时，动车组司机应及时采用（）过分相，并立即报告列车调度员。A滑行B手动C半自动
判断题手动操动机构必须具有自动脱扣装置，才能保证及时开断短路故障，以保操作人员的安全。A对B错
单选题断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸，通过（）装置使断路器自动跳闸，达到故障保护目的。A活动B自动C脱扣
判断题断路器是通过手动或电动等操作机构使断路器合闸,通过脱扣装置使断路器自动跳闸,达到故障保护目的。A对B错
判断题断路器操动机构具有自动脱扣装置，其作用是：在合闸过程中，若继电保护动作，则使断路器立即跳闸。A对B错
判断题手动操动机构不具有自动脱扣装置，才能保证及时开断短路故障，并保证操作人员的安全。A对B错
填空题自动空气开关的自由脱扣机构是一套连杆机构，当主触头闭合以后将主触头锁在合闸位置上。如果电路中发生故障，自由脱扣机构就在有关脱扣器的操动下动作，使钩子脱开。于是主触头在释放弹簧的作用下迅速分断。脱扣器有（）脱扣器、（）脱扣器、（）脱扣器与（）脱扣器。