感性负载并联电容器后，感性负载的有功功率将__________。
在电感性负载两端并联一只电容量适当的电容器后,电路的功率因数( ),线路中的总电流( ),但电路的有功功率( ),无功功率和视在功率都( )。
在感性负载两端并联电容器可以(). A、减少电源的无功功率B、减少电源的有功功率C、提高电路的功率因数D、提高电源设备的利用率
在感性负载两端并联容性设备是为了( )。A.增加电源无功功率B.减少负载有功功率C.提高负载功率因数D.提高整个电路的功率因数
为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。此题为判断题(对，错)。
在感性负载两端并联容性设备是为了(D)。(A)增加电源无功功率； (B)减少负载有功功率； (C)提高负载功率因数； (D)提高整个电路的功率因数。
提高功率因数cosφ的方法是（ ）A.在感性负载两端并联电容器B.在感性负载两端并联电抗器C.在容性负载两端并联电容器D.在容性负载两端并联电阻
提高功率因数最方便的方法是（）A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器
在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。
电感性负载两端电压为工频220V，电流为10A，并联一个电容器后，电容电流为5A，总电流为7A，电路仍为感性。求负载本身的电阻、电感、有功功率、无功功率及电容器的容量。
某感性负载用并联电容器法提高电路的功率因数后，该负载的有功功率P将（）。A、减小B、保持不变C、增大D、无法确定
为了提高功率因数，在感性负载两端并联电容器，使感性负载的有功功率也变化了。
感性负载用并联适当电容器的方法提高功率因数时（）A、感性负载的工作状态不变B、电路总电流减小C、电路的功率因数提高D、电路无功减小E、电路总有功功率不变
交流电路中，在感性负载两端，并联一适合电容器，以下说法正确的是（）。A、感性负载电流增加；B、功率因数增加；C、无功功率增加；D、视在功率增加。
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电路无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
在感性负载两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高负载功率因数D、提高整个电路的功率因数
在电感性负载的两端适当并联电容器，可使电路的（）。A、电路的有功功率提高B、功率因数得高C、电感性负载支路中的电流减小D、电路的总电流减小
在感性负载交流电路中，采用（）方法可提高电路功率因数。A、负载串联电阻；B、负载并联电阻；C、负载串联电容器；D、负载并联电容器。
并联电容后，电路的有功功率不变，感性负载的电流（），电路的总电流减小。
并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后，电路的有功功率（），感性负载的电流（），电路的总电流（）。
正弦交流电路中，在感性负载两端并联电容器后，电路的有功功率将（）。A、增大B、减小C、不变D、不能确定
提高电路功率因数的方法，是在电感性负载两端并联电容器
在感性负载的两端并联容性设备是为了（）。A、增加电源无功功率B、减少负载有功功率C、提高整个电路的功率因数D、提高负载功率因数
在感性负载两端并联适当的电容器后，可使通过感性负载的电流量减小，使电路的功率因数得到改善。
并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性，在感性负载的两端并联电容器，来提高整个电路的（）。
判断题在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。A对B错