高速铁路钢轨内部有裂纹(横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷),判为重伤。

高速铁路钢轨内部有裂纹(横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷),判为重伤。


相关考题:

使用0°探头探测钢轨时,探测面和仪器工作正常,但仪器常报警且无回波,应考虑钢轨内部有()。A.水平裂纹B.斜裂纹C.纵向裂纹D.垂直裂纹

隧道衬砌裂纹可分为纵向裂纹、环向裂纹和斜向裂纹三种。此题为判断题(对,错)。

高速钢的锻造缺陷常见的有碎裂、对角线裂纹、()、表面横向裂纹与折叠、表面纵向裂纹及萘状断口等。 A、中心裂纹B、内部裂纹C、浅层裂纹D、皮下气泡

钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。() 此题为判断题(对,错)。

高温高压阀门常见的裂纹有()。A、环向裂纹;B、横向裂纹;C、纵向裂纹;D、热应力裂纹。

根据裂纹产生的位置,焊接裂纹可分为()A、表面裂纹B、内部裂纹C、横向裂纹D、纵向裂纹

隧道衬砌裂纹可分为纵向裂纹、环向裂纹和斜向裂纹三种。

钢筋闪光对焊接头,对焊接头外观质量检查结果,不得有肉眼可见的裂纹,这里的裂纹指的是()A、环向裂纹B、纵向裂纹C、环向裂纹和纵向裂纹D、横向裂纹

由精整工序责任造成的缺陷有矫直裂纹,内部裂纹和()。

四大管道高温高压阀门常见的缺陷有横向裂纹、环向裂纹、纵向裂纹、热应力裂纹。()

焊缝表面上的应力腐蚀裂纹多以()裂纹出现。A、纵向B、横向C、斜向

车轴裂纹分为纵向裂纹和横向裂纹两种。

钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。

横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘可以有横向、斜向和纵向裂纹。

0°探头探测钢轨时底波消失,当适当开大增益,仍无底波显示或有其他回波,则应判定钢轨内有()。A、水平裂纹B、斜裂纹C、纵向裂纹D、横向裂纹

衬砌裂损类型按裂纹走向可分为()A、纵向裂纹B、斜向裂纹C、环向裂纹D、横向裂纹

《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤探头的配置,要加强对轨头和轨底()的探测。A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损

高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。

横腹杆式钢筋混凝土支柱翼缘不得有横向、斜向和纵向裂纹。

判断题隧道衬砌裂纹可分为纵向裂纹、环向裂纹和斜向裂纹三种。A对B错

判断题高速铁路钢轨内部有裂纹(横向、纵向、斜向和其他裂纹和内部裂纹造成的踏面凹陷),判为重伤。A对B错

单选题《钢轨探伤管理规则》规定,钢轨探伤探头的配置,要加强对轨头和轨底()的探测。A纵向垂直裂纹B纵向水平裂纹C横向裂纹D伤损

多选题衬砌裂损类型按裂纹走向可分为()A纵向裂纹B斜向裂纹C环向裂纹D横向裂纹

单选题0°探头探测钢轨时底波消失,当适当开大增益,仍无底波显示或有其他回波,则应判定钢轨内有()。A水平裂纹B斜裂纹C纵向裂纹D横向裂纹

判断题高速铁路钢轨表面有裂纹(包括螺孔裂纹、轨头下颚水平裂纹、轨腰水平裂纹、轨头纵向裂纹、轨底裂纹等),判为轻伤。A对B错

判断题钢轨内部有裂纹,包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。A对B错

多选题根据裂纹产生的位置,焊接裂纹可分为()A表面裂纹B内部裂纹C横向裂纹D纵向裂纹