在分析整流电路时,为简单起见,把二极管当作理想元件处理,即认为它的正向导通电阻为(),而反向电阻为()。

在分析整流电路时,为简单起见,把二极管当作理想元件处理,即认为它的正向导通电阻为(),而反向电阻为()。


相关考题:

脉冲调速主电路中,在电动机两端并联一只二极管,它的作用是()。 A、对脉冲电流进行整流;B、为换流元件提供充电回路C、为电动机上的反电势提供续流回路

在单相桥式整流电路中,如果一只整流二极管断路,则() A、引起电源短路B、仍为全波整流电路C、成为半波整流电路

BSP客车充电机电路中V13、V14为()。 A.隔离变压器B.整流模块组件C.充电器整流电路元件D.隔离二极管

利用二极管作整流元件的整流电路,其输出电压的大小是可调节的。()

用二极管可以组成整流电路的原因是因为二极管是线性元件。()

在二极管桥式整流电容滤波电路中,若有一个二极管接反,将造成( )。A.半波整流B.短路,损坏元件C.断种,不能工作D.短路

如果把单相桥式整流电路的某一只二极管短路,其后果为电路成为()整流电路。

BSP客车充电机电路中T01为()A、隔离变压器B、整流模块组件C、充电器整流电路元件D、隔离二极管

整流电路中二极管元件的作用是整流作用。

在整流电路中,()是整流元件。A、电阻B、电容C、三极管D、二极管

在电子电路中,半导体二极管可用作()元件。A、电压放大B、开关C、整流和检波D、限幅和稳压

BSP客车充电机电路中V1~V6为()。A、隔离变压器B、整流模块组件C、充电器整流电路元件D、隔离二极管

在二极管桥式整流电容滤波电路中,若有一个二极管接反,将造成()。A、半波整流B、短路,损坏元件C、断路,不能工作D、短路

小功率桥式整流滤波电路的滤波元件是()。A、电容B、电感C、电阻D、二极管

在单相半控桥式整流电路中,把二极管换成(),就组成了单相桥式全控整流电路。A、晶闸管B、三极管C、稳压二极管D、电源

可控硅元件也可以用来构成半波整流电路,其主回路的二极管构成的半波整流电路一样

在对可控整流电路进行分析过程中,认为是理想的情况,即()。A、功率元件导通压降为0B、功率元件关断时阻抗无穷大C、忽略整流电路的换相过程D、以上都不对

半控桥式整流电路的四个整流元件中,两个为可控的(),两个为不可控的二极管。

分析电路时为方便起见,把电流的参考方向规定为由()参考极性的正极指向负极,称为关连参考方向。

理想二极管在半波整流电容滤波电路中的导通角为()。A、小于180°B、等于180°C、大于180°

在对可控整流电路进行分析过程中,认为整流变压器是理想的,即()。A、变压器漏抗为0B、绕组电阻为0C、电容抗为0D、以上都不对

如果把单相半波整流电路的二极管反接,其后果为()电压极性颠倒。

在电路中起稳压作用的二极管中,它叫()。 A、检波二极管B、整流二极管C、稳压二极管

多选题在对可控整流电路进行分析过程中,认为整流变压器是理想的,即()。A变压器漏抗为0B绕组电阻为0C电容抗为0D以上都不对

单选题同单相半波整流电路相比,桥式整流电路的主要优点是()。A电路结构简单B输出直流平均电流大C二极管承受的反相电压小D使用二极管数量少

单选题在整流电路中,()是整流元件。A电阻B电容C三极管D二极管

多选题在对可控整流电路进行分析过程中,认为是理想的情况,即()。A功率元件导通压降为0B功率元件关断时阻抗无穷大C忽略整流电路的换相过程D以上都不对