对车用蓄电池进行保养时,用手旋开电瓶加水盖观察每节蓄电池内的液面高度,必须高于电极板顶部()mm。A、10.0B、15.0C、20.0D、25.0

对车用蓄电池进行保养时,用手旋开电瓶加水盖观察每节蓄电池内的液面高度,必须高于电极板顶部()mm。

  • A、10.0
  • B、15.0
  • C、20.0
  • D、25.0

相关考题:

蓄电池充电前应检查每节电池的液面。() 此题为判断题(对,错)。

蓄电池机动车的驾驶员应经常检查电瓶水的液面高度和比重。A对B错

蓄电池机动车的驾驶员应经常检查电瓶水的液面高度和比重。

干式荷电蓄电池()时,需将蓄电池加液盖旋开,进行疏通通气。A、初次B、充电后C、长期存放D、以上说法均正确

蓄电池充电前应检查每节电池的液面。

蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。

蓄电池液面降低时,必须及时的补充:()A、电瓶水B、蒸馏水C、自来水

为什么电瓶车蓄电池不得渗漏电解液?

某厂用蓄电池作备用电源,一值班人员在检查充电中蓄电池液位时,打开加液盖发生蓄电池盖爆裂,眼部受伤,但按该厂规程伤者未违章。分析事故原因是()。A、加液盖通气孔堵塞B、充电时未打开加液盖C、巡视时未保持安全距离D、规程制定不完善

轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重。

移动型蓄电池可分为汽车用、火车用、船舶用、电瓶车用和摩托车用。()

蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量()。

蓄电池内阻(),电解液温度()时,蓄电池容量增大。

电瓶车驾驶员何某完成当班作业后驾车回车库,做完例保接上充电电源下班。第二天同班装卸工发现轮胎气压不足,就进行轮胎充气,正在充气时,电瓶车的一组蓄电池爆裂,电解液飞溅,造成装卸工背部灼伤。现场职工都认为是电瓶质量不好引起的,但经安全科调查后判定何某违反安全操作规程应负全责。请判定造成蓄电池组爆裂的原因。()A、电瓶温度过高B、电解液太多C、电解液中硫酸和蒸馏水配比不对D、充电时电瓶加液盖未卸下

电瓶车驾驶员何某完成当班作业后驾车回到车库,做完例保接上充电电源后下班。第二天同班装卸工发现轮胎气压不足,就进行轮胎充气,正在充气时,电瓶车的一组蓄电池爆裂,电解液飞溅,造成装卸工背部灼伤。经现场调查后判定是何某违反安全操作规程引起的,请判定造成蓄电池组爆裂的原因()A、电瓶湿度过高B、电解液太多C、电解液中硫酸和蒸馏水配比不对D、充电时电瓶加液盖未卸下

铅蓄电池内阻,在放电过程中逐渐增加,而随充电的进行逐渐减小;蓄电池内阻减少,电解液温度增加时,蓄电池容量增大。

举高消防车电气系统每50小时必须对()项目进行检查。A、蓄电池的容量B、蓄电池的液面高度C、所有操纵杆的功能D、信号喇叭的功能

许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为红色则说明()。A、蓄电池的存电量充足B、蓄电池需充电C、蓄电池电解液不足D、蓄电池电解液过多

6-Q-A-100中的Q的含义为()A、固定用铅蓄电池B、摩托车用铅蓄电池C、电瓶车用蓄电池D、起动用蓄电池

许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为蓝色则说明()。A、蓄电池电解液不足B、蓄电池需充电C、蓄电池的存电量充足D、蓄电池需要报废

许多新型蓄电池可通过观察加液孔盖内的颜色判断蓄电池的状况,若加液孔盖内为白色则说明()。A、蓄电池已损坏B、蓄电池电解液液面过高C、蓄电池的存电量充足D、蓄电池电解液不足

问答题为什么电瓶车蓄电池不得渗漏电解液?

判断题蓄电池机动车的驾驶员应经常检查电瓶水的液面高度和比重。A对B错

判断题轨道车换季保养检查调整蓄电池电解液比重。A对B错

多选题蓄电池的维护保养:()。A长久不用的,每隔一定时间应起动车辆,给蓄电池充电B当电流表指针显示电量不足时,要及时充电C电解液比重降至1.17以下时,应重新充电D定期检查电解液面高度,不足时加水E堵住加液孔,防止漏出电解液

单选题对车用蓄电池进行保养时,用手旋开电瓶加水盖观察每节蓄电池内的液面高度,必须高于电极板顶部()mm。A10.0B15.0C20.0D25.0

多选题对蓄电池的描述,下列那种说法对()A贫液式阀控蓄电池内部无流动电解液B贫液式阀控蓄电池内部氢离子比阳离子析出快C贫液式阀控蓄电池内部隔板有氧气复合通道D胶体电池是富液电池

单选题蓄电池液面降低时,必须及时的补充:()A电瓶水B蒸馏水C自来水