中心锚节处接触线比两侧定位点处接触线抬高()mm。
刚性接触网锚段关节（）接触线易出现磨耗加大的情况。A、定位点处B、定位点对应点处C、转换悬挂点处D、相邻定位点处
接触线拉出值指的是定位点处接触线距线路中心的距离。
定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现（）A、V形B、U形C、A形D、C形
交叉线岔承力索的交汇点和接触线的交汇点在（）。交汇点处正线工作支接触线的高度比两侧定位点处接触线抬高（）。
定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±（）mm，且不得出现（）
弓网综合检测装置（1C）动态检测项目有（ ）。A、接触线动态拉出值、高度B、硬点、一跨内接触线高差C、弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D、接触网电压
定位装置的结构及安装状态应保证接触线工作面（）轨面连线，定位点处接触线的弹性（）。
定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±50mm，且不得出现V形。
定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于（），定位点处接触线的弹性符合规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能（）、（）自由移动。
《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。A、±5mmB、±10mmC、±15mmD、±20mm
定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于（），定位点处接触线的符合（）规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能（）、（）自由移动。
多选题弓网综合检测装置（1C）动态检测项目有（ ）。A接触线动态拉出值、高度B硬点、一跨内接触线高差C弓网接触力、接触线抬升量、燃弧D接触网电压
填空题交叉线岔承力索的交汇点和接触线的交汇点在（）。交汇点处正线工作支接触线的高度比两侧定位点处接触线抬高（）。
填空题中心锚节处接触线比两侧定位点处接触线抬高（）mm。
判断题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现A形。A对B错
单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：定位点两侧第l吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第l吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度（），且不得出现V形。A±5mmB±10mmC±15mmD±20mm
单选题以免定位点处的弓网动态接触力超标，定位点处接触线且不得出现“（）”形。AVBWCTDM
判断题在定位点处接触线至受电弓中心线的距离称为拉出值。A对B错
单选题刚性接触网锚段关节（）接触线易出现磨耗加大的情况。A定位点处B定位点对应点处C转换悬挂点处D相邻定位点处
填空题定位装置结构及安装状态应保证接触线工作面平行于（），定位点处接触线的符合（）规定。当电力机车、动车组受电弓通过和温度变化时，接触线能（）、（）自由移动。
判断题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现V形。A对B错
填空题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±（）mm，且不得出现（）
单选题定位点两侧第1吊弦处接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现（）AV形BU形CA形DC形