检查CRH2A型动车组制动软管接头处无()、()现象、接头处螺纹()及()等异常情况,金属防护网、保护卷线有损伤、破损、腐蚀等缺陷时更换。

检查CRH2A型动车组制动软管接头处无()、()现象、接头处螺纹()及()等异常情况,金属防护网、保护卷线有损伤、破损、腐蚀等缺陷时更换。


相关考题:

尾管固井倒开左右旋螺纹接头时,上提钻具使钻具中和点位于(),以便倒螺纹。 A、左右旋螺纹接头处B、左右旋螺纹接头以上C、左右旋螺纹接头以下D、方钻杆处

丈量钻具时,一人必须将尺带的零端线与钻具的()对齐。 A、外螺纹接头台阶端面B、内螺纹接头台阶端面C、外螺纹接头端面D、内螺纹接头倒角处

检查CRH2A型动车组制动软管接头处无()现象、接头处螺纹()及()等异常情况,金属防护网、保护卷线有损伤、破损、腐蚀等缺陷时更换。 A.漏油B.无伤痕C.变形D.腐蚀

在用道路运输车辆的制动金属管及软管应无()等现象,接头处的连接可靠。 A、弯折B、磨损C、凸起D、扁平

CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。

使用风镐前,应检查软管与镐体联接头是否牢固、可靠。每个接头与软管联接处应用()或轧箍固定,并将二接头扎紧。A、铅丝B、铁丝C、麻绳D、胶带

使用风镐前,应检查()与镐体联接头是否牢固、可靠。每个接头与软管联接处应用铁丝或轧箍固定,并将两个接头扎紧。A、电路B、油路C、水路D、软管

检查各油管接头有无()现象。并检查水管、液压管、气管及连接处和各接头是否()。

检查制动管路的技术要求:管路无死弯,()不应渗漏和损坏。A、管路B、接头C、管路和接头处D、管路弯曲处

CRH2A型动车组一级修车顶作业,目视检查车顶板无塌陷、变形,防滑地胶无剥离磨损;如有剥离每辆车不超过3处,每处剥离不大于100x100mm

CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩检查气密性中正确的是()?A、所有软管接头的气密性。接头处应使用检漏液检查B、主风管、制动管和解钩阀门无损坏、泄漏和零件缺失C、前端密封不失效,推动时不能正确移动

CRH2A型动车组污物箱内部检查需要确认内部管路、各阀和各接口连接处无泄漏,软管不良时需要更换新品。

CRH2A型动车组座便器检查及清洁作业时,分解单元内部,检查()、软管,无老化,破损,不良时更换。A、橡胶衬垫B、瓣阀C、电磁阀D、废气排气口

CRH2A型动车组小便器检查及清洁作业时需要检查各部垫圈、软管,作用不良时更换。

安装单元制动机时,过渡接头螺纹处应涂抹()。A、577B、572

CRH2A(统型)动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。

充风保压状态下漏泄超标时重点检查制动软管连接器、制动主管各接头处、104阀或F8阀排风口,各风缸排水塞门。

单选题尾管固井倒开左右旋螺纹接头时,上提钻具使钻具中和点位于(),以便倒螺纹。A左右旋螺纹接头处B左右旋螺纹接头以上C左右旋螺纹接头以下D方钻杆处

单选题使用风镐前,应检查()与镐体联接头是否牢固、可靠。每个接头与软管联接处应用铁丝或轧箍固定,并将两个接头扎紧。A电路B油路C水路D软管

单选题使用风镐前,应检查软管与镐体联接头是否牢固、可靠。每个接头与软管联接处应用()或轧箍固定,并将二接头扎紧。A铅丝B铁丝C麻绳D胶带

单选题检查制动管路的技术要求:管路无死弯,()不应渗漏和损坏。A管路B接头C管路和接头处D管路弯曲处

判断题CRH2A(统型)动车组每列动车组均配备有过渡车钩、BP橡胶软管、MR橡胶软管、安装橡胶软管的扳手等搭载物品。A对B错

填空题检查CRH2A型动车组制动软管接头处无()、()现象、接头处螺纹()及()等异常情况,金属防护网、保护卷线有损伤、破损、腐蚀等缺陷时更换。

多选题CRH5A型动车组二级检修中自动车钩检查丹纳车钩检查气密性中正确的是()?A所有软管接头的气密性。接头处应使用检漏液检查B主风管、制动管和解钩阀门无损坏、泄漏和零件缺失C前端密封不失效,推动时不能正确移动

判断题CRH2A型动车组一级修车顶作业,受电弓碳滑板接头或接缝处漏气,不用更换碳滑板。A对B错

单选题安装单元制动机时,过渡接头螺纹处应涂抹()。A577B572

判断题CRH2A型动车组污物箱内部检查需要确认内部管路、各阀和各接口连接处无泄漏,软管不良时需要更换新品。A对B错