碳化深度的测量方法是什么?

碳化深度的测量方法是什么?


相关考题:

用酚酞酒精溶液测碳化深度时,其碳化部分混凝土变成紫红色。

混凝土桥梁的碳化评定标度是根据( )确定。A.实测碳化深度平均值B.实测碳化深度最大值C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值D.实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值

混凝土桥梁的碳化评定标度是根据( )确定。A:实测碳化深度平均值B:实测碳化深度最大值C:实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值D:实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度的比值

混凝土桥梁的碳化评定标度是根据( )确定。A.实测碳化深度最大值B.实测碳化深度平均值C.实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值

简述测量碳化深度方法。

当各测点间的碳化深度值相差大于3.0mm时,应在每一回弹测区测量碳化深度值。

在测量混凝土碳化深度值时,以下做法正确的是()。A、测点数不应少于构件测区数的20%B、测点数不应少于构件测区数的30%C、应去平均值作为构件每个测区的碳化深度值D、当碳化深度极差大于1.0mm时,应在每个测区分别测量碳化深度值

当碳化深度的极差大于2.0mm时,应在每一个测区分别测量碳化深度值。

测量碳化深度时,应采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞,深度应大于混凝土的碳化深度。

砌墙砖试验方法(GB/T2542-2003)标准中砖的碳化试验,有关碳化系数的说法错误的有()。 A、人工碳化抗压强度B、人工碳化深度C、人工碳化后砖的抗压强度/砖的初始抗压强度D、人工碳化深度/原始尺寸

混凝上碳化深度对钢筋锈蚀影响的评定,()。A、可取构件的碳化深度最大值与该类构件保护层,厚度平均值之比B、可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层,厚度平均值之比C、可取构件的碳化深度最下值与该类构件保护层,厚度平均值之比D、可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层,厚度最大值之比

碳化深度值是指已碳化混凝土与未碳化混凝土交界面到混凝土表面的垂直距离。

测量碳化深度时,应取()作为该构件每个测区的碳化深度值。A、最大值B、中间值C、最小值D、平均值

用碳化深度测定仪测定测量碳化深度值时,读数应精确至()mm。A、1.0B、0.5C、0.25D、0.1

用碳化深度测定仪测定测量碳化深度值时,下列读数可能正确的是()A、1.0mmB、0.50mmC、1.25mmD、0.5mm

用酚酞酒精溶液测试混凝土碳化深度时,混凝土的未碳化部分将变为红色,已碳化部分不变色。

混凝土碳化深度小于1.0mm时,按无碳化处理

混凝土碳化深度检测时,滴入1%的酚酞溶液后变红的部分已经碳化

回弹法检测时,可不进行碳化修正的情况是()A、碳化深度小于0.5mm时B、碳化深度大于1mm时C、碳化深度大于1mm时D、碳化深度小于1mm时

测量碳化深度时,当碳化深度的极差大于()mm时,应在每一个测区分别测量碳化深度值。 A、3.0B、2.0C、1.0D、0.5

多选题在测量混凝土碳化深度值时,以下做法正确的是()A测点数不应少于构件测区数的20%。B测点数不应少于构件测区数的30%。C应去平均值作为构件每个测区的碳化深度值。D当碳化深度极差大于1.0mm时,应在每个测区分别测量碳化深度值。

判断题测量碳化深度时,应采用工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞,深度应大于混凝土的碳化深度。A对B错

单选题快速碳化试验碳化深度小于()mm的混凝土,其抗碳化性能较好。A15B20C25D30

单选题测量碳化深度时,当碳化深度的极差大于()mm时,应在每一个测区分别测量碳化深度值。A3.0B2.0C1.0D0.5

问答题碳化深度的测量方法是什么?

多选题有关碳化系数的说法错误的有()。A人工碳化抗压强度B人工碳化深度C人工碳化后砖的抗压强度/砖的初始抗压强度D人工碳化深度/原始尺寸

单选题回弹法检测时,可不进行碳化修正的情况是()A碳化深度小于0.5mm时B碳化深度大于1mm时C碳化深度大于1mm时D碳化深度小于1mm时