混凝上碳化深度对钢筋锈蚀影响的评定，（）。A、可取构件的碳化深度最大值与该类构件保护层，厚度平均值之比B、可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层，厚度平均值之比C、可取构件的碳化深度最下值与该类构件保护层，厚度平均值之比D、可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层，厚度最大值之比
混凝上碳化深度对钢筋锈蚀影响的评定，（）。
- A、可取构件的碳化深度最大值与该类构件保护层，厚度平均值之比
- B、可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层，厚度平均值之比
- C、可取构件的碳化深度最下值与该类构件保护层，厚度平均值之比
- D、可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层，厚度最大值之比
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以下有关混凝土构件描述正确的是()。 A.混凝土构件全部实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1B.混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为2C.混凝土构件平均实测比值均等于1，混凝上碳化评定标度值为3D.混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1
混凝土结构无损检测的各个指标，主要反映了对结构耐久性和材质性能造成的影响，下列叙述正确的有（ ）。A.混凝土内部的钢筋锈蚀电位差的绝对值越大，则钢筋锈蚀的可能性越大B.混凝土中氯离子含量越高，表明钢筋锈蚀的概率越大C.混凝土电阻率越小，则钢筋锈蚀的发展速度越快D.混凝土碳化会提高混凝土的表面硬度，因此碳化深度越大则钢筋越不容易发生锈蚀
混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（ ）确定。A.实测碳化深度平均值B.实测碳化深度最大值C.实测碳化深度平均值与设计钢筋保护层厚度的比值D.实测碳化深度平均值与该类构件钢筋保护层厚度平均值的比值
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（5）对该桥梁构件已经采用回弹法进行了回弹值的测试，并进行了钢筋锈蚀电位检测，钢筋锈蚀电位标度评定为2，在后续工作中下列项目可以不检测的是（ ）。A.混凝土中氯离子含量B.混凝土电阻率C.混凝土碳化深度D.钢筋保护层厚度
对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检测，请回答以下相关问题。（1）下列检测项目中，与钢筋锈蚀状况相关的是（ ）。A：混凝土中氯离子含量B：混凝土电阻率C：混凝土碳化深度D：钢筋保护层厚度
混凝土桥梁的碳化评定标度是根据（ ）确定。A.实测碳化深度最大值B.实测碳化深度平均值C.实测碳化深度最大值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值D.实测碳化深度平均值与实测钢筋保护层厚度平均值的比值
以下有关混凝土构件描述正确的是（）。A、混凝土构件全部实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1B、混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为2C、混凝土构件平均实测比值均等于1，混凝上碳化评定标度值为3D、混凝土构件平均实测比值均小于1，混凝上碳化评定标度值为1
管材锈蚀状况的评定标准包括（）。A、以锈蚀深度为主，辅以锈蚀程度综合评定B、以锈蚀程度为主，辅以锈蚀深度综合评定C、以锈蚀深度为主，辅以表面状态综合评定D、以锈蚀程度为主，辅以表面状态综合评定
单选题混凝上碳化深度对钢筋锈蚀影响的评定，（）。A可取构件的碳化深度最大值与该类构件保护层，厚度平均值之比B可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层，厚度平均值之比C可取构件的碳化深度最下值与该类构件保护层，厚度平均值之比D可取构件的碳化深度平均值与该类构件保护层，厚度最大值之比
多选题对某在用钢筋混凝土桥梁进行特殊检查，需完成与结构耐久性评定相关的材质状况检则，请回答以下相关问题。对该桥梁构件已经采用回弹法进行了回弹值的测试，并进行了钢筋锈蚀电位检测，其中钢筋锈蚀电位标度评定为2，在后续工作中，下列哪些项目可以不检测（）A混凝土中氯离子含量B混凝土电阻率C混凝土碳化深度D钢筋保护层厚度
单选题不属于间接评定钢筋锈蚀技术是（）。A保护层测量B混凝土电阻率测量C氯离子含量测量D碳化深度测量E半电池电位测量