同一转向架相邻两轴中心线间的距离称之为:()。 A、固定轴距B、轴距C、全轴距D、半轴距
汽车前轴中心至后轴中心的距离，称为（）。A、制动距离B、轮距C、轴距D、胎间距
THDS-C探测站测得轴距偏小时，下面说法正确的是（）。A、加大2#3#磁钢距离B、减小2#3#磁钢距离C、2#3#磁钢间距小D、提高磁钢距轨面间距
TFDS-2T系统车辆信息采集程序配置参数中的1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离与轨边磁钢安装距离对应。
AEI（）中机车轴距不全而后面车辆轴距均正常属于开机磁钢故障。
2号、3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值就会偏大；反之，当2号、3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值则偏小。A、偏大、偏小B、偏小、偏大C、偏大、偏大D、偏小、偏小
当探测站的接车数据显示轴距偏大，则应将磁钢距离（）。
尽头线（牵出线、专用线）长度大于200米的，距离土挡200米安装预告点磁钢，距离土挡（）米安装绝停点两个磁钢，绝停点两个磁钢相距3米。A、40B、50C、30
THDS-A（哈科所）探测站探测轴距比实际轴距大，是由于2、3号磁钢实际距离（）270mm。A、大于B、等于C、小于D、大于等于
TFDS-2T系统车辆信息采集程序系统配置中，1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离：与（）对应。A、底箱与4#磁钢距离B、轨边磁钢安装距离C、列车车速D、轨边磁钢安装高度
下列关于轴距的说法，正确的是（）。A、轴距是指左右轮中心的距离B、轴距是指车辆最前端至最后端的距离C、轴距是指从前轮中心至后轮中心的距离
HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。A、大于B、小于C、等于D、不等于
机车第一轴与最后一轴中心线间的距离称之为（）。A、固定轴距B、轴距C、全轴距D、长轴距
2号及3号磁钢安装的中心距离偏小，则测得的轴距值（）；如果测得的轴距值偏差超过允许的误差范围，就会出现计轴计辆错误。A、偏小B、偏大C、一定D、居中
探测轴距比实际轴距大是由于2号、3号磁钢的距离变（）。A、大B、小C、相等D、不一定
单选题TFDS-2T系统车辆信息采集程序系统配置中，1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离：与（）对应。A底箱与4#磁钢距离B轨边磁钢安装距离C列车车速D轨边磁钢安装高度
单选题下列关于轴距的说法，正确的是（）。A轴距是指左右轮中心的距离B轴距是指车辆最前端至最后端的距离C轴距是指从前轮中心至后轮中心的距离
判断题TFDS-2T系统车辆信息采集程序配置参数中的1#、2#磁钢中心距离，3#、4#磁钢中心距离与轨边磁钢安装距离对应。A对B错
单选题HTK型红外线轴温探测设备探测轴距比实际轴距小，这是由于2号，3号磁钢的距离（）标准值270mm。A大于B小于C等于D不等于
单选题2号及3号磁钢安装的中心距离偏小，则测得的轴距值（）；如果测得的轴距值偏差超过允许的误差范围，就会出现计轴计辆错误。A偏小B偏大C一定D居中
填空题如2号～3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值就会（）；反之，当2号～3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值则（）
单选题2号、3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值就会偏大；反之，当2号、3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值则偏小。A偏大、偏小B偏小、偏大C偏大、偏大D偏小、偏小
填空题如2号～3号磁钢安装的中心距离（），测得的轴距值就会偏大；反之，当2号～3号磁钢安装的中心距离偏大，测得的轴距值则偏小
单选题探测轴距比实际轴距大是由于2号、3号磁钢的距离变（）。A大B小C相等D不一定
填空题当探测站的接车数据显示轴距偏大，则应将磁钢距离（）。
单选题THDS-C探测站测得轴距偏小时，下面说法正确的是（）。A加大2#3#磁钢距离B减小2#3#磁钢距离C2#3#磁钢间距小D提高磁钢距轨面间距
单选题THDS-A（哈科所）探测站探测轴距比实际轴距大，是由于2、3号磁钢实际距离（）270mm。A大于B等于C小于D大于等于