UM71轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止(),出现假空闲。
JZXC－480型轨道电路:在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端电压不大于2.7V,继电器应()。 A.可靠吸起B.可靠落下C.保持吸起D.保持落下
UM71型轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止（）出现假空闲。
驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
驼峰场的信号总辅助信号继电器XZFJ吸起，驼峰控制台上红色进路锁闭表示灯点亮，表示车列已占用了推送进路。
轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
单线站间联系电路发车锁闭继电器FSJ吸起时，反映发车进路处于锁闭状态。
极性保持继电器的特点是（）。A、通入规定方向的电流继电器吸起B、继电器吸起后断开电源，继电器仍然吸起C、继电器吸起后断开电源，继电器落下D、通入反向电流继电器落下
列车输出紧急制动时，紧急制动继电器（）。A、落下B、吸起C、保持不动D、断开
对应驼峰场的每条推送线设一个占线继电器ZXJ。ZXJ平时落下，当车压入到达场道岔区段时，ZXJ吸起。
车辆出清后，（）迟缓熄灭是轨道继电器未能及时吸起。
在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中，必须检查（）条件。A、轨道复示继电器DGJFB、DGJ1的吸起C、DGJ的吸起D、轨道反复示继电器FDGJ
FDGJ在（）继电器吸起和（）继电器落下时才励磁吸起。
当D11信号机作进路终端时，（）按钮继电器吸起，（）组合内的JXJ吸起。
JZXC-480型轨道电路：在轨道电路分路不利处所的轨面上，用0.06Ω标准分路电阻线分路时，轨道继电器的交流端电压不大于2.7V，继电器应（）。A、可靠吸起B、可靠落下C、保持吸起D、保持落下
驼峰分路道岔区段和减速器区段轨道电路，当在轨道电路入口处分路时（）。A、轨道继电器应可靠落下B、轨道继电器应可靠吸起C、其落下时间应不大于0.2sD、其落下时间应不大于0.4s
ZPW2000轨道电路接收器轨道继电器的吸起应具备什么条件？
填空题FDGJ在（）继电器吸起和（）继电器落下时才励磁吸起。
问答题ZPW2000轨道电路接收器轨道继电器的吸起应具备什么条件？
填空题UM71轨道电路接收器接收移频信号后轨道继电器的延时吸起是为了防止（），出现假空闲。
多选题在驼峰道岔操纵继电器DCJ的控制电路中，必须检查（）条件。A轨道复示继电器DGJFBDGJ1的吸起CDGJ的吸起D轨道反复示继电器FDGJ
多选题极性保持继电器的特点是（）。A通入规定方向的电流继电器吸起B继电器吸起后断开电源，继电器仍然吸起C继电器吸起后断开电源，继电器落下D通入反向电流继电器落下
判断题驼峰每对光挡间无车辆时，接收器内继电器应保持吸起。A对B错
填空题驼峰车辆减速器缓解时制动轨间的开口尺寸应大于（）mm。
填空题轨道电路区段，被机车车辆占用，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器吸起，轨道电路处于（）状态；无车占用时，轨道继电器落下，轨道电路处于（）状态。
填空题当D11信号机作进路终端时，（）按钮继电器吸起，（）组合内的JXJ吸起。