T·JK型减速器制动夹板工作应超出夹板螺栓（）以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面10MM。
T·JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位和缓解位分别为36±2MM和（）。
T.JK型车辆减速器的制动夹板最大磨耗量不得超过（）mm。A、15B、18C、20D、24
T•JK型减速器制动夹板喇叭口长度约为（）。A、450mmB、500mmC、550mmD、600mm
T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（）。
T·JK型车辆减速器夹板长度是中间夹板是1789mm，两端夹板为1599mm。
T-JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
T.JK型减速器制动夹板磨耗量不得超过24毫米。（）
T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（）。
T·JK车辆减速器测量内外制动夹板间距离（调整螺栓处测量）：缓解位时＞（）。
T·JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用，这就是其工作原理。（）
T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。
T•JK型减速器是利用压缩空气为动力，推动钳型杠杆机构使作用力经由制动夹板而产生对车辆轮对的制动作用。
在集中检修中，对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些？
填空题T.JK型减速器的制动夹板固定在制动梁上，是对车轮产生（）的主要零件。
判断题T.JK型减速器制动夹板磨耗量不得超过24毫米。（）A对B错
单选题T.JK型车辆减速器的制动夹板最大磨耗量不得超过（）mm。A15B18C20D24
填空题T•JK型减速器制动夹板工作时应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（）。
单选题T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面（）A5mmB8mmC10mmD12mm
填空题T·JK2型减速器两夹板内侧距离，制动位应为（）毫米，缓解位应大于180毫米
问答题在集中检修中，对T•JK型减速器“制动梁及夹板检查”检修作业标准有哪些？
单选题T.JK型减速器制动夹板的宽度是（）m。A30B40C50D60
填空题T·JK型减速器基本轨内侧至内侧制动夹板工作面的距离，制动位和缓解位分别为36±2MM和（）。
填空题T·JK车辆减速器制动位时，内侧制动夹板工作面与基本轨内侧距离为（）。
问答题更换T.JK车辆减速器制动夹板时有哪些注意事项？
填空题T·JK型减速器制动夹板工作应超出夹板螺栓（）以上，车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面10MM。