双路接收线圈的安装方式与既有JY・J型移频接收线圈的安装方式不同。

双路接收线圈的安装方式与既有JY・J型移频接收线圈的安装方式不同。


相关考题:

两个JY/J型接收线圈串联后,直流电阻应不大于16Ω。

JY.J型移频线圈的电气参数有何规定?

JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A、单路接收线圈B、双路接收线圈C、移频接收线圈D、JTl型通用式机车信号接收线圈

JY.J型接收线圈的品质因数大于()。A、13B、10C、3.5D、5.5

JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。

通用式机车信号接收线圈,使用JY.J型线圈,品质因数应大于()。A、5.5B、6.6C、3.5D、7

两个JY.J型接收线圈串联后,直流电阻应不大于16Ω。

接收线圈是利用什么原理来传递信号的?双路接收线圈如何安装?对安装环境有何要求?

JY〃J型移频线圈的电气参数有何规定?

通用式机车信号接收线圈,使用JY.J型线圈,其直流电阻不大于()。A、8ΩB、7ΩC、6ΩD、14Ω

双路接收线圈与既有JY叫型移频接收线圈的安装方式不同,前者需要的引线端子增加了一倍。

JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A、单路接收线圈B、单路接收线圈并联C、双路接收线圈并联D、双路接收线圈

JTl・ZZ-B型机车信号主机连接板上的L9 (两根)都断开,表示使用双路接收线圈。

JTl型通用式机车信号使用()型接收线圈。A、YJ·JB、JY·JC、JJ·YD、YY·J

JY/J型接收线圈的品质因数应小于5.5。

简述双路接收线圈安装要求。

单选题JTl—CZ2000型机车信号带电源接线盒支持()接入,具备机车前后端接收线圈切换功能。A单路接收线圈B双路接收线圈C移频接收线圈DJTl型通用式机车信号接收线圈

问答题JY〃J型移频线圈的电气参数有何规定?

判断题JY.J型接收线圈的品质因数应小于5.5。A对B错

问答题接收线圈是利用什么原理来传递信号的?双路接收线圈如何安装?对安装环境有何要求?

判断题双路接收线圈与既有JY叫型移频接收线圈的安装方式不同,前者需要的引线端子增加了一倍。A对B错

判断题双路接收线圈的安装方式与既有JY・J型移频接收线圈的安装方式不同。A对B错

判断题JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。A对B错

判断题JY/J型接收线圈的品质因数应小于5.5。A对B错

问答题JY.J型移频线圈的电气参数有何规定?

问答题简述双路接收线圈安装要求。

单选题JT-C系列机车信号设备接收线圈安装在机车转向架前端,接收钢轨上的信号,然后传送给机车信号主机。线圈内部采用()设计。A单路接收线圈B单路接收线圈并联C双路接收线圈并联D双路接收线圈