转K2型转向架基础制动倍率为5t。() 此题为判断题(对，错)。
Ⅰ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为()mm,适用于转8系列、转K2、JSQ5型车(转K2型)JSQ6型车(转K6型)转向架。 A.341B.340C.339D.338
转K2型转向架基础制动装置采用中拉杆式双侧闸瓦制动。() 此题为判断题(对，错)。
转K6型转向架可装用L-B型组合式制动梁。转K2型转向架不能装用。
转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。
转K2、转K6型转向架均可装用L-B型组合式制动梁。
Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转8系列、转K2转向架。A、黑色B、黄色C、红色D、白色
转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动，转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。
装用转K2转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为（）。A、黑色B、红色C、黄色D、白色
转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。
转K5型转向架L-C型左制动梁组成与（）型转向架通用。A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2
转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小为4，其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为（）。A、400B、450C、500D、30。
转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为（）。A、4B、5C、6D、6.5
转K5型转向架的制动倍率为（）A、4B、2.1C、4.7D、3.7
转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。
转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小，为（）。A、2B、4C、6D、8
单选题Ⅰ型脱轨制动阀拉环颜色为（），适于转8系列、转K2转向架。A黑色B黄色C红色D白色
单选题转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小，为（）。A2B4C6D8
判断题转K2型转向架在两侧架之间装用弹性中交叉支撑装置，基础制动装置为下拉杆式。A对B错
单选题转K5型转向架L-C型左制动梁组成与（）型转向架通用。A转8AB转8AGC转K4D转K2
单选题转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小为4，其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为（）。A400B450C500D30。
单选题转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为（）。A4B5C6D6.5
填空题转K2型转向架车轮踏面形状采用（）型摩耗型踏面，基础制动装置采用（）制动梁。
单选题转K5型转向架的制动倍率为（）A4B2.1C4.7D3.7
单选题Ⅰ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为（）mm，适用于转8系列、转K2、JSQ5型车（转K2型）JSQ6型车（转K6型）转向架。A0.341B0.34C0.339D0.338