转K5型转向架的制动倍率为()A、4B、2.1C、4.7D、3.7

转K5型转向架的制动倍率为()

  • A、4
  • B、2.1
  • C、4.7
  • D、3.7

相关考题:

转K2型转向架基础制动倍率为5t。() 此题为判断题(对,错)。

Ⅱ型脱轨制动拉环销孔距底部钢管内侧高度为()mm,适用于转K4、转K5、转K6转向架。 A.341B.340C.339D.366

转K5型转向架为( )转向架。

转K5型转向架基础制动采用中拉杆。() 此题为判断题(对,错)。

转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。

Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为(),适于转K4、转K5、转K6转向架。A、黑色B、黄色C、红色D、白色

转K5型转向架转向架心盘直径为()。

转K2、转K4转向架采用单侧闸瓦制动,转K5、转K6型采用双侧闸瓦制动。

转K5型转向架装用L—C型制动及其奥–贝球墨铸铁衬套。

转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为()。

转K5型和转K6型转向架都是25t轴重转向架。

装用转K4、K5、K6型转向架脱轨自动制动装置拉环颜色为()。A、黑色B、红色C、黄色D、白色

转K5型转向架L-C型左制动梁组成与()型转向架通用。A、转8AB、转8AGC、转K4D、转K2

转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小为4,其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为()。A、400B、450C、500D、30。

转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为()。A、4B、5C、6D、6.5

K5型转向架基础制动形式为下拉杆式,K4型转向架基础制动形式为中拉杆式。

转K2型转向架基础制动倍率为5t.

转K4型、转K5型转向架为交叉支撑转向架。

转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小,为()。A、2B、4C、6D、8

单选题转K2转向架的基础制动装置制动倍率较小,为()。A2B4C6D8

单选题转K5型转向架L-C型左制动梁组成与()型转向架通用。A转8AB转8AGC转K4D转K2

填空题转K5型转向架为()转向架。

单选题转K2型转向架的基础制动装置制动倍率较小为4,其游动杠杆自由端与铅垂线夹角为()。A400B450C500D30。

单选题Ⅱ型脱轨制动阀拉环颜色为(),适于转K4、转K5、转K6转向架。A黑色B黄色C红色D白色

单选题转K2型转向架基础制动装置的制动倍率为()。A4B5C6D6.5

单选题转K5型转向架的制动倍率为()A4B2.1C4.7D3.7

判断题转K5型转向架装用L—C型制动及其奥–贝球墨铸铁衬套。A对B错