钢轨探伤车的作业运行速度不得高于40km／h。() 此题为判断题(对，错)。
GTC型钢轨探伤车的最高探伤作业速度为（）。A、20km/hB、30km/hC、40km/hD、50km/h
路局对使用数字探伤仪探测钢轨检查速度是怎样规定的？
钢轨探伤工在区间探伤作业时，应距列车多少米下道避车？在双线和站内线路上作业，邻线来车应怎么办？
速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车（）。A、必须下道B、可不下道C、停止作业D、注意瞭望
速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤仪、轨道检查仪作业，邻线来车可不下道。
速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，无缝线路地段一般不大于2km/h。
为适应铁路运输的发展，加强钢轨探伤管理，提高钢轨探伤作业质量，根据《铁路技术管理规程》，特制定《钢轨探伤管理规则》。
快速铁路线路维修规则要求用钢轨探伤仪检查线路和道岔的钢轨，探伤周期一般为（）天。
钢轨超声波仪器检查规定上道作业一般采用二台探伤仪分股并进，其间距不应超过（）mm。
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，普通线路地段一般不大于3km/h。
钢轨探伤仪面板一般都设有轨型选择开关，将开关置于“60”时探测范围一般设定为（）。
在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。
允许速度小于120km/h区段，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车、轨道检查小车作业，邻线来车可不下道。
线路检查、钢轨探伤或道床坡脚以外作业，可不设作业标。
300～350km/h客运专线施工天窗作业项目，工务部门主要项目有（）A、更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。B、成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。C、以上全是
判断题速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤小车、轨道检查小车作业,邻线来车可不下道。A对B错
单选题300～350km/h客运专线施工天窗作业项目，工务部门主要项目有（）A更换、焊接、矫直钢轨、钢轨探伤车探伤检查。钢轨应力调整。B成段更换垫板、联接零件、涂油作业。成段垫板或改道作业。C以上全是
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，普通线路地段一般不大于3km/h。A对B错
问答题钢轨探伤工在区间探伤作业时，应距列车多少米下道避车？在双线和站内线路上作业，邻线来车应怎么办？
判断题在速度小于120km/h区段探伤作业，瞭望条件大于2000m以上时，钢轨探伤小车作业，邻线来车可不下道。A对B错
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤仪探伤推行速度，无缝线路地段一般不大于2km/h。A对B错