明桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。

明桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。


相关考题:

明桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。() 此题为判断题(对,错)。

道砟桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。() 此题为判断题(对,错)。

在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。() 此题为判断题(对,错)。

明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过( )。A.2kPaB.4kPaC.8kPaD.10kPa

距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静,在任何情况下不得超过( )。A.2kPaB.4kPaC.8kPaD.10kPa

作业通道竖向静活载立柱与扶手承受的水平推力不得超过0.85kN£¯m,集中荷载不得超过1.0kN。() 此题为判断题(对,错)。

作业通道静活载不得超过()。 A.1.0kPaB.2.5kPaC.2.7kPaD.4kPa

旧桥静载试验,钢筋混凝土结构主筋附近的竖向裂缝宽度不得超过0.25mm。( )

单桩竖向抗压静载试验中,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

为了消除恒载挠度而设置的预拱度,其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。

在荷载的计算中,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7%计算。

简支钢板梁由静活载所引起的竖向挠度,不应超过其跨度的()。A、1/600B、1/700C、1/800D、1/900

拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度,除考虑列车竖向静活载作用外,尚应计及()的影响。

列车竖向活载采用()活载。

在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。道碴桥面的人行道,距梁中心2.45m以内为(),距梁中心2.45m以外为();明桥面为()。

距梁中心2.45m以外道砟桥面人行道上的竖向静活载,在任何情况下不得超过()。A、2kPaB、4kPaC、8kPaD、10kPa

在桥梁钢支架人行道上堆放重物时,需对桥梁进行全面细致的调查,对桥梁结构、承载力和稳定性进行检算。人行道上的竖向静活载不得超过()kPa。A、2B、3C、5D、4

道砟桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。

明桥面在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过()。A、2kPaB、4kPaC、8kPaD、10kPa

在简支梁跨中,由静活载所引起的竖向挠度不应超过跨度的()。A、1/600B、1/700C、1/800

单选题在简支梁跨中,由静活载所引起的竖向挠度不应超过跨度的()。A1/600B1/700C1/800

填空题单桩竖向抗压静载试验中,每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过分级荷载的()。

填空题拱桥、刚架及连续梁桥的竖向挠度,除考虑列车竖向静活载作用外,尚应计及()的影响。

单选题距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静,在任何情况下不得超过()。A2kPaB4kPaC8kPaD10kPa

判断题道砟桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。A对B错

判断题明桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。A对B错

填空题在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。道碴桥面的人行道,距梁中心2.45m以内为(),距梁中心2.45m以外为();明桥面为()。