明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。A.2kPaB.4kPaC.8kPaD.10kPa

明桥面在任何情况下，人行道上的竖向静活载不得超过( )。

A.2kPa

B.4kPa

C.8kPa

D.10kPa

相关考题：

明桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。() 此题为判断题(对，错)。
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道砟桥面的人行道上的竖向静活载不得超过4kpa。() 此题为判断题(对，错)。
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在任何情况下,人行道上的竖向静活载不得超过设计标准值。() 此题为判断题(对，错)。
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距梁中心2.45m以内道砟桥面人行道上的竖向静，在任何情况下不得超过( )。A.2kPaB.4kPaC.8kPaD.10kPa
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作业通道竖向静活载立柱与扶手承受的水平推力不得超过0.85kN£¯m,集中荷载不得超过1.0kN。() 此题为判断题(对，错)。
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作业通道静活载不得超过()。 A.1.0kPaB.2.5kPaC.2.7kPaD.4kPa
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在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。 A、全部恒载所产生的竖向挠度;B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;D、全部活载所产生的竖向挠度。
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旧桥静载试验，钢筋混凝土结构主筋附近的竖向裂缝宽度不得超过0.25mm。（ ）
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对于同时承受多线列车荷载的桥梁，其列车竖向静活载计算说法正确的是：A．桥上所有线路不能同时运转时，应按可能同时运转的线路计算列车竖向力、离心力。B．对承受局部活载的杆件均按列车竖向活载的100%计算。C．对于货物运输方向固定的多线重载铁路桥梁结构，列车竖向活载计算时可根据实际情况考虑相应折减。D．采用ZKH或ZH活载时，双线桥梁结构活载按两条线路在最不利位置承受的90%计算
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