为什么应在跨度30m及以上的钢梁桥面线路上设置上拱度?

为什么应在跨度30m及以上的钢梁桥面线路上设置上拱度?


相关考题:

在钢梁上设置线路上拱度时,根据理论拱度曲线、桥面的纵向坡度和测得的钢梁上盖板各点的高程,控制桥枕最大刻槽深度不超过()来选用相应规格要求的桥枕防磨垫板的厚度。

跨度在()m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。 A.0.3B.0.35C.0.4D.0.45

跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。() 此题为判断题(对,错)。

跨度在30米及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。() 此题为判断题(对,错)。

跨度30m的钢梁,可按中一活载作用下,计算挠度的一半设置上拱度。() 此题为判断题(对,错)。

桥跨在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上()。

跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。

跨度()m及以上钢梁,桥上线路应设置上拱度。A、40B、20C、30D、50

跨度在30m及以上的钢桥,桥上线路应设置上拱度,上拱度值一般按()规定设置。A、现行最大活载作用下实测弹性挠度的一半B、中-活载作用下计算静挠度的一半C、悬臂梁的上拱度采用按简支梁计算的一半D、连续梁的端孔按简支梁设置

跨度在25m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。

跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的()设上拱度。

跨度在30m及以上的钢梁,当实测或计算挠度小于梁跨度的1/1600或小于等于()mm时桥上线路可不设上拱度。A、5B、10C、15D、20

跨度在()m及以上的钢梁应设置上拱度。

跨度在()及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。A、20mB、30mC、40mD、50m

跨度在()m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度。A、30B、40C、50D、60

跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应设置上拱度;对实测或计算挠度小于跨度1/1600或≤15mm时及连续梁的中孔,可不设上拱度。上拱度值一般按()A、现行最大活载(包括冲击)作用下实测弹性挠度的1/2;开行动车组区段,按动车组和普通客车实测平均挠度之和的1/2B、中-活载作用下为计算静挠度的1/2C、悬臂梁端部的上拱度可采用按2倍悬臂梁长度的简支梁计算挠度的1/2,自由梁(挂孔)的上拱度值,按简支梁设置D、连续梁的边跨按简支梁设置

跨度在30m以上的钢梁,当计算挠度小于梁跨的()时可不设上拱度。A、1/1000B、1/1200C、1/1400D、1/1600

在钢梁上设置线路上拱度时,如有设计计算拱度曲线,应按设计计算办理。

填空题在钢梁上设置线路上拱度时,根据理论拱度曲线、桥面的纵向坡度和测得的钢梁上盖板各点的高程,控制桥枕最大刻槽深度不超过()来选用相应规格要求的桥枕防磨垫板的厚度。

单选题跨度在30m以上的钢梁,当计算挠度小于粱跨的()使可不设上拱度。A1/1000B1/1200C1/1400D1/1600

单选题跨度在30m及以上的钢梁,当实测或计算挠度小于梁跨度的1/1600或小于等于()mm时桥上线路可不设上拱度。A5B10C15D20

问答题为什么应在跨度30m及以上的钢梁桥面线路上设置上拱度?

填空题跨度在30m及以上的钢梁,桥上线路应按现行最大动活载作用下实测弹性挠度的()设上拱度。

填空题跨度在()m及以上的钢梁应设置上拱度。

判断题跨度在25m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。A对B错

判断题跨度在30m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。A对B错

单选题跨度()m及以上钢梁,桥上线路应设置上拱度。A40B20C30D50