桥梁抢修时,如正桥桥高、水深或结构复杂不易修复时,可采用()通车。

桥梁抢修时,如正桥桥高、水深或结构复杂不易修复时,可采用()通车。


相关考题:

在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上,宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由()拼装;当桥跨较大时,可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和()等方法;当跨度特大时可采用()方法。

拆结构复杂的桥梁或拆除过程复杂、困难时,应采取()手段,确保施工安全。 A.仪器监测 B.计算分析C.实时控制 D.局部临时加固

气缸体平面变形较大时可采用()或()修复;变形不大时可用()方法修平;变形较小时可用()修复。

用火焰矫正桥架结构的变形,灵活性较大,可以矫正桥架结构的各种错综复杂的变形。

拆结构复杂的桥梁或拆除过程复杂、困难时,应采取()手段,确保施工安全。A、仪器监测B、计算分析C、实时控制D、局部临时加固

锅炉的受压元件如产生腐蚀、裂纹、鼓疱等缺陷严重时,不允许采用堆焊、焊补或顶压复位等方法修复时,可采用挖补进行修复。

桥梁抢修什么时候考虑采用修便线、便线通车?

桥梁抢修时,如梁跨被破坏时,可采取()。

一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须()。A、符合通车条件B、达到规定标准C、减速通过

桥梁抢修时为缩短施工时间,可以利用原桥的残存部分和简便的临时性结构物。

线路故障发生后,现场不具备直接修复的条件时,应采取()。A、不抢修了B、等具备修复条件时再抢修C、立即临时性抢修D、等待后续人员来抢修

桥梁抢修时,为缩短施工时间,应尽可能利用原桥残存部分和简便的临时结构物。

桥梁抢修时,应尽量采用修便线或修便桥的方法。

编制概预算时,以下()可按标段或总承包单位施工范围,汇总工程数量,分析定额单价编列预算。A、长度为120米的桥梁B、长度为50米的结构较复杂的桥梁C、长度为18米但高度达70米的桥梁D、长度为97米但施工不复杂的桥梁

下面哪条符合桥梁抢修原则()。A、不改变原桥的高度B、可以改变原桥高度C、可以改变原桥的坡度D、不可改变原桥桥孔布置

下面哪一种类型桥梁不需要安装健康监测系统()A、超宽桥梁B、大型桥梁、结构复杂桥梁C、存在问题桥梁或经过加固处理桥梁D、新型受力结构桥梁

如桥梁墩台出现贯通裂缝,可用钢筋砼围带或钢箍进行加固;如损坏严重时,则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。

多选题以轨束梁便桥增建小桥做法正确的有()。A当桥址填土厚度在6m以内,小桥跨度在12m以下时,可采用排架枕木垛轨束梁B当填土厚度在3m以下,土质密实不易坍塌时可采用排架轨束梁C当填土厚度3m以内,土质较差,抬轨可用轨束,工字梁或军用梁D当填土厚度为5~10m,正桥跨度小,允许在便桥范围内放坡开挖时采用密排枕木轨束梁E当行车密度大,正桥跨度较小时可采用吊轨梁

单选题下面哪条符合桥梁抢修原则()。A不改变原桥的高度B可以改变原桥高度C可以改变原桥的坡度D不可改变原桥桥孔布置

单选题一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。设备修复后,须()。A符合通车条件B达到规定标准C减速通过

单选题拆结构复杂的桥梁或拆除过程复杂、困难时,应采取()手段,确保施工安全。A仪器监测B计算分析C实时控制D局部临时加固

填空题桥梁抢修时,如正桥桥高、水深或结构复杂不易修复时,可采用()通车。

填空题桥梁抢修时,如梁跨被破坏时,可采取()。

判断题桥梁抢修时,应尽量采用修便线或修便桥的方法。A对B错

问答题桥梁抢修什么时候考虑采用修便线、便线通车?

判断题如桥梁墩台出现贯通裂缝,可用钢筋砼围带或钢箍进行加固;如损坏严重时,则可采用围绕整个墩台设置钢筋砼护套的方法进行加固。A对B错

填空题在桥高、跨大、通航、水深和流急的桥位上,宜采用悬臂法拼装架设钢桁梁。桥跨较小的钢桁梁可采用由()拼装;当桥跨较大时,可采用中间支墩、墩旁托架、水上吊船和()等方法;当跨度特大时可采用()方法。