油箱温度多少度电加热器自启（）。A、35B、40C、45D、50

油箱温度多少度电加热器自启（）。

  • A、35
  • B、40
  • C、45
  • D、50

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油箱温度多少度电加热器自启()。 A、35B、40C、45D、50
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接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在45℃左右。() 此题为判断题(对，错)。
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CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱柴油自动加热装置自动启停状态检查,当下油箱温度高于()℃时,油泵自动关停。 A.20B.30C.35D.40
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润滑油系统投用。接通电加热器,给油箱内润滑油加热,使温度维持在()℃左右。 A.36B.35C.38D.40
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以下关于压缩机联锁描述不正确的是( )。A、润滑油油箱加热器的作用是将油箱中的润滑油加热到30℃B、当润滑油油箱液位正常，现场紧急停车按钮未按下，且加热器停止，PLC允许油箱加热器启动C、如果压缩机在停运状态下按下现场紧急停车按钮，则对正在投用的油箱加热器无影响D、如果压缩机由现场紧急停车按钮统联锁停车，则油箱加热器在压缩机减速停车过程中禁止启动
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高位油箱低油位报警时，油泵没有自启则（）。A、紧急停磨B、继续运行C、磨煤机跳闸D、就地检查
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启动鼓风机前，油箱内温度低于（）℃时，启动电加热器。A、28B、38C、48
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以下关于高压加热器的投入率表述正确的是（）。A、高压加热器随机组启停时投入率不低于97%B、高压加热器随机组启停时投入率不低于98%C、高压加热器定负荷启停时投入率不低于95%D、不考核开停调峰机组高压加热器定负荷启停时投入率不低于96%，不考核开停调峰机组
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稀油站油箱温度低于（）加热器自启，高于（）加热器自停。压缩机一级排气温度正常值（）、报警值（），电机定子温度正常值（）、报警值（）、联锁值（）。
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氮透油箱油温（），允许接通加热器，当（）时，断开油箱加热器。
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抗燃油箱油温高至38℃，联动停止抗燃油箱电加热器。
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磨煤机油站油箱电加热联锁自启停温度为（）。A、25-40℃；B、20-40℃；C、30-40℃；D、21-45℃。
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EH油箱电加热器的作用？
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高压加热器启停时应严格按规定控制温度变化速率，防止温度急剧变化。
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接通电加热器，给油箱内润滑油加热，使温度维持在45℃左右
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装置照明灯灭后复明，运转设备停运，部分自启，部分不能自启，应判断为（）。A、全装置瞬时停电（晃电）B、全装置长时间停电C、跳闸D、设备故障
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启动鼓风机前，油箱内温度低于（）28℃时，启动电加热器。A、低于B、高于C、等于
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磨机液压油站油箱温度小于20℃时，则启动加热器。
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脉冲发生器校验台，油箱油温加热应控制在多少度？
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润滑油箱油温低至（）时油箱加热器自动投运。A、60℉B、65℉C、70℉D、75℉
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加热器一般安装在油箱外。
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高压加热器启、停或变工况时，其温度变化率应限定在（），必要时可允许温度变化率（），但不能再超过此限值。
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EH油箱加热器投入条件是：（）或（）有一台运行，油箱油位高于（）。当EH油箱油温度低于（）时油箱加热器自动投入，当EH油箱油温度高于（）或EH油箱油位低于（）时油箱加热器自动退出。
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投运高压加热器时将给水温度变化率限制在（）℃∕min以下，允许高压加热器有无限次的启停。
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送风机加热器联锁为默认联锁，没有投切开关，油温低于（）℃加热器联启，油温高于（）℃加热器联停。
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填空题稀油站油箱温度低于（）加热器自启，高于（）加热器自停。压缩机一级排气温度正常值（）、报警值（），电机定子温度正常值（）、报警值（）、联锁值（）。
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单选题油箱温度多少度电加热器自启（）。A35B40C45D50
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单选题CUMS集中冷却式柴油发电机组下油箱柴油自动加热装置自动启停状态检查，当下油箱温度高于（）℃时，油泵自动关停。A20B30C35D40
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