离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
离心式压缩机段间冷却器液位过满会造成（）。A、转速上升B、转速下降C、叶轮损坏D、气量增加
一段入口压力下降，低于设定值，则离心式压缩机（）。A、改变设定值B、转速上C、转速不变D、转速下降
对于离心式压缩机，降低其转速，出口压力将（）。A、上升B、下降C、先升后降D、没变化
反应深度增加，以下现象正确的是（）。A、反应器平均温度上升B、耗氢量增加，系统压力下降C、低分气相增加D、循环氢压缩机转速增加
离心式压缩机入口气温度升高，为保正出口压力，应做何调节（）。A、降转速B、升转速C、增加入口压力D、降入口气温度
机组在过临界转速中，压缩机转子轴向位移值变化大的原因是（）。A、压缩机段间压力上升快B、压缩机段间压比下降快C、压缩机段间温度上升快D、压缩机段间温差上升快
气压机转速增加，分馏塔顶压力（）A、上升B、不变C、下降
离心式压缩机入口气温度升高，为保证出口压力，应（）。A、降转速B、升转速C、增加入口压力D、降低入口气温度
下面（）工艺参数的变化，可造成压缩机背压升高。A、转速增加B、出口流量下降C、入口流量增加D、转速下降
正常生产时，提高离心式压缩机转速，下面说法正确的是（）。A、出口流量降低B、出口流量增加C、入口压力上升D、入口流量下降
关于离心式压缩机发生喘振的原因，下列选项错误的是（）A、系统压力大于机出口压力B、入口流量低于规定值，反飞动阀失效C、汽轮机的蒸汽质量差，机组满负荷，转速下降D、气体密度变大，离心力增加，出口排气量增加
离心式压缩机喘振情况与（）有关。A、入口压力B、负荷C、管网容量D、转速
离心式压缩机级间压力低的原因有（）等。A、循环水温度低B、级间挡板脱落C、级间密封泄漏D、转速下降
离心式压缩机转速上升时，（）。A、能耗下降B、级间压力下降C、级间压力上升D、级间压力不变
离心式压缩机的转速与流量、出口压力的关系是（）。A、离心式压缩机的流量近似与它的转速成反比B、出口压力近似与转速的平方成正比C、离心式压缩机的流量近似与转速平方成正比D、出口压力近似与转速成正比
一段入口压力下降，低于设定值，则离心式压缩机（）。A、转速下降B、转速上升C、转速不变D、改变设定值
离心式压缩机管路系统法兰连接处，有螺栓紧力不够、垫片失效等现象，封油泄漏，会造成（）A、封油箱液位下降B、封油压力上升C、封油温度上升D、封油温度下降
离心式压缩机入口气平均分子量增加，会造成压缩机（）。A、转速下降B、出口流量下降C、喘振D、背压升高
对恒速螺旋桨航空活塞发动机，在设置好巡航功率后，若前推油门杆，将使（）。A、进气压力上升，转速下降B、进气压力上升，转速增加C、进气压力上升，转速不变
单选题一段入口压力下降，低于设定值，则离心式压缩机（）。A转速下降B转速上升C转速不变D改变设定值
单选题离心式压缩机段间冷却器液位过满会造成（）。A转速上升B转速下降C叶轮损坏D气量增加
多选题离心式压缩机级间压力上升的原因有（）等。A吸入口分子密度增加B气封泄漏C转速下降D转速增加
多选题离心式压缩机级间压力低的原因有（）等。A循环水温度低B级间挡板脱落C级间密封泄漏D转速下降
单选题离心式压缩机管路系统法兰连接处，有螺栓紧力不够、垫片失效等现象，封油泄漏，会造成（）A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降
单选题离心式压缩机转速上升时，（）。A能耗下降B级间压力下降C级间压力上升D级间压力不变
单选题离心式压缩机油冷器管束因应力腐蚀有管子裂纹或穿孔，封油泄漏，会造成（）A封油箱液位下降B封油压力上升C封油温度上升D封油温度下降