动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁
动车运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁
相关考题：
CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。A、不能继续运行，停车检修B、立即将故障车辆制动控制NFB断开，维持运行C、可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行D、可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作
动车组在局管内途中发生行车设备故障时，随车机械师首先要掌握故障信息，然后在（）向段应急台汇报，并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时，随车机械师除了（）首先向段应急台汇报，再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报，服从外局动车调度的（）。
CRH2C型动车组出现抱死1故障时，（）处理最合理。A、维持运行，断开故障设备的NFBB、用快速制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示C、维持运行，汇报调度D、用紧急制动停车，汇报调度并下车检查，有异常则汇报等待指示
填空题动车组在局管内途中发生行车设备故障时，随车机械师首先要掌握故障信息，然后在（）向段应急台汇报，并在段应急台远程监控下进行故障处置。动车组在外局发生运行故障时，随车机械师除了（）首先向段应急台汇报，再向事发地有调度指挥权的铁路局动车调度汇报，服从外局动车调度的（）。
单选题CRH2C型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时，（）。A不能继续运行，停车检修B立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行C可以继续运行，运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行D可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作
单选题当CRH2型动车组出现制动控制装置传输不良故障时，应该（）。A不能继续运行，汇报调度，停车检修。B立即将故障车辆制动控制装置NFB断开，维持运行。C可以继续运行。运行至停车站停车后，将该车辆制动控制装置NFB断开，再投入，无法恢复汇报调度，维持运行。D可以继续运行，立即汇报调度，无需任何操作。
单选题在全所设备正常运行时，差动保护动作跳闸，此时应立即向（）汇报，并将主变压器系统倒至备用主变压器系统运行。A供电调度B技术科C生产调度D段领导