导线和电缆(包括母线)在通过正常最大负荷电流时达到的发热温度,不应超过其正常运行时的最髙允许温度。 A．错误B．正确
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化,不应出现温度下降,出现温度下降时,查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃,带负荷时排汽温度一般不超过80℃。() 此题为判断题(对，错)。
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。A对B错
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其他原因应尽快升速或并列接带负荷。A对B错
汽轮机排汽缸温度空负荷不超过（）℃，带负荷不超过（）℃。
汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。
汽轮机进水保护应在汽轮机从盘车到带负荷的整个运行时间都起作用。
汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷比甩掉80%负荷所产生的热应力要大。
导线和电缆（包括母线）在通过正常最大负荷电流时达到的发热温度，不应超过其正常运行时的最髙允许温度。
汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？
汽轮机低压缸排汽温度空负荷＜（）℃，带负荷＜（）℃。
机组带负荷运行时排汽温度不得超过（），空负荷运行时，排汽温度不得超过（）。
汽轮机在空负荷时排汽温度一般不超过120℃，带负荷时排汽温度一般不超过80℃。
汽轮机带额定负荷运行时，甩掉全部负荷不比甩掉80%负荷所产生的热应力更大。
汽轮机启动升速和空负荷时，为何排汽缸温度比正常运行时高？如何降低排汽缸温度？
汽轮机启动升速和空负荷时，为什么排汽温度比正常运行时高？采取什么措施降低排汽温度？
汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不运行超过（）。A、65℃B、100℃C、120℃D、150℃
汽轮机在空负荷运行时，排汽温度不允许超过（）。A、65℃B、100℃C、120℃
汽轮机低压缸排汽温度规定：空负荷时不许超过（）℃，带负荷时不许超过（）℃。
单选题汽轮机运行时，排气温度带负荷时不应超过（）。A50℃B70℃C120℃D150℃
填空题汽轮机排汽缸温度空负荷不超过（）℃，带负荷不超过（）℃。
问答题汽轮机启动升速和空负荷时为什么排汽温度比正常运行时高？
判断题汽轮机热态启动中注意汽缸温度变化，不应出现温度下降，出现温度下降时，查无其它原因应尽快升速或并列接带负荷。A对B错
判断题导线和电缆（包括母线）在通过正常最大负荷电流时达到的发热温度，不应超过其正常运行时的最髙允许温度。A对B错