汽耗特性是指汽轮发电机组汽耗量与()之间的关系,汽轮发电机组的汽耗特性可以通过汽轮机变工况计算或在机组热力试验的基础上求得。凝汽式汽轮机组的汽耗特性随其调节方式不同而异。
汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化，一般情况下，当排汽装置真空升高时，端差（）。
大功率机组不设置低真空保护装置，当汽轮机排汽的真空降低时，会使（）。A机组轴向推力增大B汽轮机出力减少C排汽温度升高D机组振动增大
对于汽轮机组汽耗率的表述正确的是（）。A、汽轮发电机组每生产1kWh电能所消耗的蒸汽量成为汽耗率B、在同样条件下，汽耗率增大，汽轮机效率降低C、若汽轮发电机组的各种效率都很高，汽耗率就较低D、汽耗率只能用来比较同参数类型的机组
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
汽轮机高压缸排汽温度达到（）℃报警，达到（）℃机组跳闸。
凝汽器真空降低使汽轮机排汽压力（），排汽温度（），机组的热效率降低.
凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）A、排汽温度升高，端差降低；B、排汽温度降低，端差降低；C、排汽温度升高，端差升同。
机组正常运行时，真空升高，下列说法正确的有（）。A、排汽压力降低B、排汽湿度增加C、轴向推力减小D、真空泵电流减小E、机组热效率提高
凝汽式机组中一般真空越高，排汽温度越高，同负荷下汽耗越小。
汽轮机高压缸排汽经过（）和（）两级受热面后进入汽轮机中压缸。
汽轮机组的绝对死点一般设在（）。A、高压缸排汽口中心；B、机头；C、低压缸排汽口中心；D、中压缸排汽口中心。
下列会引起凝汽器真空下降的是（）A、汽轮机冲转；B、机组负荷增加；C、机组负荷降低；D、低压缸排汽量减小。
影响汽轮发电机组经济运行的主要技术参数和经济指标有（），汽温，真空度，（），汽耗率，循环水泵耗电率，高压加热投入率，凝汽器端差，凝结水（），汽轮机热效率等。
一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
汽轮机共有（）个压力级，其中高压缸有（）个压力级，中压缸有（）个压力级，低压缸与排汽装置连接方式为（）连接。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
凝汽器的汽阻是指（）。A、汽轮机排汽口压力与凝汽器压力差；B、汽轮机排汽口压力与凝汽器循环水进口压力差；C、汽轮机排汽口压力与凝结水压力差；D、汽轮机排汽口压力与凝汽器抽气口压力差。
真空降低对机组运行的影响，下列表述正确的是（）。A、轴向推力增大；B、排汽温度升高；C、汽轮机效率降低；D、无影响。
采用中间再热的机组能使汽轮机（）。A、热效率提高，排汽湿度增加；B、热效率提高，冲动汽轮机容易；C、热效率提高，排汽湿度降低；D、热效率不变，但排汽湿度降低。
用汽耗率来衡量汽轮机热经济性可认为（）。A、汽轮机汽耗率越小，则经济性越高B、因为凝汽式机组，汽耗率越小则经济性越高C、同为背压式机组，汽耗率越小，则经济性越高D、同类型机组，汽耗率越小，则经济性越高
汽轮机高压缸排汽逆止门最小开度为（），允许关小高压缸排汽调节门的最高机组负荷为（）。
单选题凝结器真空降低，排汽温度与凝结器端差的变化趋势是（）A排汽温度升高，端差降低；B排汽温度降低，端差降低；C排汽温度升高，端差升同。
问答题简述中压和高压汽轮机组排汽压力升高（真空降低）与汽耗的一般对应关系。