活塞式氧压机使用碳钢管材容易着火的原因是()。A、碳钢管材含碳B、生成铁锈在管道内冲击产生火花C、碳钢管材强度不够D、管道材质不符合要求

活塞式氧压机使用碳钢管材容易着火的原因是()。

  • A、碳钢管材含碳
  • B、生成铁锈在管道内冲击产生火花
  • C、碳钢管材强度不够
  • D、管道材质不符合要求

相关考题:

课本中列举的某矿井下发生的重大空压机着火事故的直接原因是维修密闭作业时使用的无煤安标志的空压机着火引起。() 此题为判断题(对,错)。

活塞式空压机采用两级或多级压缩的原因是什么?

氧压机压力表现使用的是() A、电气式压力表B、活塞式压力表C、弹簧式压力表D、液柱式压力表

活塞式氧压机活塞环着火的原因有()。A、活塞环安装过紧B、活塞环安装过松C、余隙容积小D、活塞环有油脂

运行中氧压机氧气泄漏着火怎么办?

氧枪点不着火的原因是什么?

氧压机着火时,应()并同时切断氧气来源,发出报警信号。

活塞式空压机采用两级压缩的原因是什么?

活塞式氧()压机的润滑油牌号是()。

活塞式氧压机气阀采用自动阀,它的开启与关闭是依靠活塞在吸气,排气过程中()来实现的。

氧压机气缸着火、爆炸的原因?

氧压机的内壁,以及氧气接触的一些碳钢、铸铁零件表面()。

氧压机的工质是(),它与油类接触很容易产生()和()现象,因此,氧压机的活塞与汽缸之间的润滑不能与一般空压机一样采用()润滑,对本车间的氧压机采用的是()润滑。

活塞式氧压机()的作用是密封活塞杆与气缸之同的同隙。

活塞式空压机与活塞式氧压机在结构和材质方面各有什么不同?

氧压机二级活塞杆着火后,如何操作?

结构简单,制造容易,适用于行程较长的导轨磨床、龙门刨床和液压机等设备的液压缸是()。A、活塞式B、柱塞式C、摆动式D、齿条活塞式

目前使用的空压机有多种型式,供气量最小的是()空压机。A、活塞式B、螺杆式C、隔膜式D、离心式

异种管材连接使用奥307牌号焊条时,如被焊的管材是低碳钢,其操作温度不得超过()。A、300℃B、320℃C、340℃D、360℃

氧压机着火时必须紧急停车并同时切断气源,发出报警信号。

问答题活塞式空压机实际流量小于理论流量的主要原因是什么?

填空题氧压机着火时,应()并同时切断氧气来源,发出报警信号。

单选题结构简单,制造容易,适用于行程较长的导轨磨床、龙门刨床和液压机等设备的液压缸是()。A活塞式B柱塞式C摆动式D齿条活塞式

单选题活塞式氧压机活塞环着火的原因有()。A活塞环安装过紧B活塞环安装过松C余隙容积小D活塞环有油脂

判断题氧压机着火时必须紧急停车并同时切断气源,发出报警信号。A对B错

问答题活塞式空压机采用两级压缩的原因是什么?

单选题活塞式氧压机使用碳钢管材容易着火的原因是()。A碳钢管材含碳B生成铁锈在管道内冲击产生火花C碳钢管材强度不够D管道材质不符合要求