指示表杠杆传动机构的传动比等于杠杆长臂和（）。A、杠杆长臂B、杠杆短臂C、测杆D、齿条

指示表杠杆传动机构的传动比等于杠杆长臂和（）。

  • A、杠杆长臂
  • B、杠杆短臂
  • C、测杆
  • D、齿条

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下列选项中,()不是百分表的传动放大机构部件。 A、杠杆B、表盘C、齿轮D、齿条
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车辆制动倍率()。 A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率
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杠杆表按其传动系统可以分为杠杆—（）式和杠杆—（）式两类。
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台秤的总臂比等于长杠杆的臂比与计量杠杆臂比的（）A、和B、差C、积D、商
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汽车字盘秤的组成部分包括：支承在四根主杠杆上的（）、传动比为1：200的杠杆系统称重机构、中间机构和字盘指示器。A、秤台B、基台C、货架D、铸铁架
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车辆制动倍率（）。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于车辆制动杠杆倍率和传动效率D、等于车辆制动杠杆倍率除以传动效率
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杠杆千分尺是一种带有精密（）机械的指示式测微量具。A、齿轮齿条传动B、杠杆齿轮传动C、齿轮传动D、机械传动
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杠杆千分尺是由千分尺的微分筒部分和杠杆式卡规中的（）组成。A、齿轮机构B、齿轮齿条机构C、杠杆机构D、指示机构
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车辆制动倍率（）。A、大于车辆制动杠杆倍率B、等于车辆制动杠杆倍率C、等于制动杠杆倍率乘传动效率D、小于车辆制动杠杆倍率
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杠杆千分尺是一种带有精密杠杆齿轮传动机构的指示式测微量具。
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气门摇臂是一个双臂杠杆，它的两臂是不等长的，推动汽门的是长臂端。
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TGT型台秤游砣的质量计算公式是（）.A、计量标尺最大值³计量杠杆支重矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）B、计量标尺最大值³计量杠杆力重矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）C、计量标尺最大值³短杠杆支力矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）D、计量标尺最大值³短杠杆支重矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）
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关于TGT型台秤的正确说法是（）。A、长杠杆的臂比小于计量杠杆臂比B、平衡铊的调整范围均为70个分度C、长杠杆的支重距与短杠杆的支力距相同D、长杠杆的的支力距大于短杠杆的支力距E、长杠杆的臂比大于计量杠杆臂比
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杠杆表示值超差的主因是杠杆传动比所造成，此误差呈线性变化，通常反映在测头的磨损和传动比的变化上。请在下列问题中找出不可能造成这种现象发生的项目（）。A、测头磨损B、杠杆传动比的变动C、齿轮变形D、测量头磨损
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杠杆表是通过其杠杆测头的位移，经过机械传动系统转变为指针转动进而读数的（）。
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杠杆表是通过杠杆齿轮传动，将测头的微小的直线位移加以放大，在分度盘指示出相应的（）。
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百分表的构造，由测量杆的直线位移变为指针的角位移，实现它的传动放大机构是（）。A、齿轮和齿轮B、杠杆和齿轮C、齿条和齿轮
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指示表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动，将指针的角位移变为测杆的直线位移的计量器具。
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气门摇臂是一个双臂杠杆，它的两臂长度不等，推动气门的是长臂端。
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单选题TGT型台秤游砣的质量计算公式是（）.A计量标尺最大值³计量杠杆支重矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）B计量标尺最大值³计量杠杆力重矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）C计量标尺最大值³短杠杆支力矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）D计量标尺最大值³短杠杆支重矩/（长杠杆的臂比³计量杠杆标尺刻度总长）
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判断题指示表是利用齿条齿轮或杠杆齿轮传动，将指针的角位移变为测杆的直线位移的计量器具。A对B错
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填空题杠杆表按其传动系统可以分为杠杆—（）式和杠杆—（）式两类。
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单选题指示表杠杆传动机构的传动比等于杠杆长臂和（）。A杠杆长臂B杠杆短臂C测杆D齿条
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单选题台秤的总臂比等于长杠杆的臂比与计量杠杆臂比的（）A和B差C积D商
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填空题杠杆表是通过杠杆齿轮传动，将测头的微小的直线位移加以放大，在分度盘指示出相应的（）。
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多选题关于TGT型台秤的正确说法是（）。A长杠杆的臂比小于计量杠杆臂比B平衡铊的调整范围均为70个分度C长杠杆的支重距与短杠杆的支力距相同D长杠杆的的支力距大于短杠杆的支力距E长杠杆的臂比大于计量杠杆臂比
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单选题杠杆表示值超差的主因是杠杆传动比所造成，此误差呈线性变化，通常反映在测头的磨损和传动比的变化上。请在下列问题中找出不可能造成这种现象发生的项目（）。A测头磨损B杠杆传动比的变动C齿轮变形D测量头磨损
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