送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，()。A.由漏填站负责B.由漏填站与责任站共同负责，事故列 责任站C.由漏填站与责任站共同负责，事故列 漏填站D.不影响事故划责
编制货运记录要如实记载( )及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。A.损坏状态B.事故货物C.被盗货件D.丢失数量
违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故，由记录编制站负责。此题为判断题(对，错)。
送查的货运记录，以（）在编制记录之日起3日内送责任站调查。A、站车交接电报B、货运事故速报C、货运事故查复书D、货运事故鉴定书
送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由（）负责，事故列责任站。A、货运安全员B、责任站C、记录编制站D、漏填站与责任站共同
属于他站责任的，以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起（）内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。A、次日B、10日C、7日D、3日
事故责任确定后，到站（）应将全部事故资料传输责任站，并以查复书将货运记录调查页寄送责任站存档。
运用货运事故处理系统处理事故：货运记录初次送查时，应自编制之日起（）内以货运事故查复书（简称查复书，下同）向有关单位传输，必要时还应附封印、事故照片、站车交接电报等资料，事故的其他资料应于收集之日起三日内以查复书向有关单位传输。A、当日B、次日C、二日D、三日
违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故，由记录编制站负责。
违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。A、卸车站B、记录编制站C、责任单位D、装车站
当铁路货运事故责任属于发货人时应做好（）。A、货运记录B、普通记录C、待处理记录D、理货记录
编制货运记录要如实记载（）及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。A、损坏状态B、事故货物C、被盗货件D、丢失数量
送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由漏填站与责任站共同负责，事故列责任站。
送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由（）负责，事故列责任站。
违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。
判断题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由漏填站与责任站共同负责，事故列责任站。A对B错
填空题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由（）负责，事故列责任站。
问答题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，事故责任如何划分？
单选题送查的货运记录，以（）在编制记录之日起3日内送责任站调查。A站车交接电报B货运事故速报C货运事故查复书D货运事故鉴定书
单选题属于他站责任的，以“货运事故查复书”说明理由和根据，自收到货运记录之日起（）内将全部调查材料送责任站，并抄知到站和有关单位。A次日B10日C7日D3日
单选题送查的被盗事故货运记录内漏填公安人员姓名，以后又纠正的，由（）负责，事故列责任站。A货运安全员B责任站C记录编制站D漏填站与责任站共同
单选题违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。A卸车站B记录编制站C责任单位D装车站
填空题违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。
填空题事故责任确定后，到站（）应将全部事故资料传输责任站，并以查复书将货运记录调查页寄送责任站存档。
单选题运用货运事故处理系统处理事故：货运记录初次送查时，应自编制之日起（）内以货运事故查复书（简称查复书，下同）向有关单位传输，必要时还应附封印、事故照片、站车交接电报等资料，事故的其他资料应于收集之日起三日内以查复书向有关单位传输。A当日B次日C二日D三日
判断题违反规定将施封锁附随货运记录送查，而发生封印丢失、失效争议的被盗丢失事故，由记录编制站负责。A对B错
单选题编制货运记录要如实记载（）及有关方面的当时现状，不得在记录中作事故责任的结论。A损坏状态B事故货物C被盗货件D丢失数量