由于运输能力主要由线路能力和列车能力两个因素决定，因此，以上两大类措施可归纳为以下3点，其中有一项不够准确，请指出（）。A、车站接待能力B、线路能力C、折返站折返能力D、加强列车输送能力措施

由于运输能力主要由线路能力和列车能力两个因素决定，因此，以上两大类措施可归纳为以下3点，其中有一项不够准确，请指出（）。

  • A、车站接待能力
  • B、线路能力
  • C、折返站折返能力
  • D、加强列车输送能力措施

相关考题：

列车拥挤度是指( )。 A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力C.线路日均客运量/线路实际运输能力D.线路日均客运量/线路运营长度
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牵引供电能力应与线路的运输能力相适应,满足规定的()的要求。 A.列车重量B.列车密度C.运行速度D.站区生产
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确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成()A、设备运输能力B、综合运输能力C、线路运输能力D、最大运输能力
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由于技术和经济原因，各种运输方式的运载工具都有其适当的容量范围，从而决定了运输线路的（）。A、运输距离B、运输能力C、送达速度D、运输成本
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信号设备的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高线路运输能力。
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线路的限制坡度越大，列车牵引重量越小，运输能力就越大，运营费用也越省，运营效果就越好。
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运输能力按运输方式分为交通线路固定设备能力，交通活动设备能力和交通港站能力。
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以下（）不是影响运输能力的主要体现。A、线路能力B、列车能力C、车站对能力的约束D、旅客需求
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以下哪项不是影响运输能力的主要体现（）。A、线路能力B、列车能力C、车站对能力的约束D、旅客需求
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关于限制坡度描述正确的是（）A、一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B、限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C、限制坡度越小，运输能力越大D、限制坡度越小，线路工程造价越大E、一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度
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在地铁、轻轨等线路上，通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定；在市郊铁路上，通过能力主要是由（）所决定。
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运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。
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限制坡度定得越小，则所能牵引的列车质量越（），线路的运输能力越（）。
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对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A、总体运输能力紧张B、主要干线运输能力紧张C、季节性运输能力紧张D、一般地区线路运输能力紧张
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牵引供电能力必须与线路的（）相适应，满足规定的列车重量、密度和速度的要求。A、运输状态B、承载能量C、运输能力D、运行速度
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判断题运输能力按运输方式分为交通线路固定设备能力，交通活动设备能力和交通港站能力。A对B错
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单选题以下哪项不是影响运输能力的主要体现（）。A线路能力B列车能力C车站对能力的约束D旅客需求
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填空题限制坡度定得越小，则所能牵引的列车质量越（），线路的运输能力越（）。
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判断题信号设备的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高线路运输能力。A对B错
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多选题关于限制坡度描述正确的是（）A一个区段上，机车所能牵引的货物列车重量最大值的坡度B限制坡度不影响整条铁路线路的运输能力C限制坡度越小，运输能力越大D限制坡度越小，线路工程造价越大E一个区段，决定一台某一类型机车所能牵引货物列车重量（最大值）的坡度
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判断题运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力．（）A对B错
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单选题由于技术和经济原因，各种运输方式的运载工具都有其适当的容量范围，从而决定了运输线路的（）。A运输距离B运输能力C送达速度D运输成本
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单选题对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A总体运输能力紧张B主要干线运输能力紧张C季节性运输能力紧张D一般地区线路运输能力紧张
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单选题确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成（）。A设备运输能力B综合运输能力C线路运输能力D最大运输能力
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单选题以下（）不是影响运输能力的主要体现。A线路能力B列车能力C车站对能力的约束D旅客需求
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填空题在地铁、轻轨等线路上，通过能力主要是由线路通过能力和列车折返能力两者中的能力较小者所决定；在市郊铁路上，通过能力主要是由（）所决定。
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单选题由于运输能力主要由线路能力和列车能力两个因素决定，因此，以上两大类措施可归纳为以下3点，其中有一项不够准确，请指出（）。A车站接待能力B线路能力C折返站折返能力D加强列车输送能力措施
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