列车拥挤度是指( )。 A.高峰小时最大断面客流量/线路实际运输能力B.高峰小时平均断面客流量/线路实际运输能力C.线路日均客运量/线路实际运输能力D.线路日均客运量/线路运营长度
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备( )。A.使用时间B.超期运载时间C.使用寿命D.运输能力
各种运输方式的运输能力和实际运输量在总运输能力和运输量中所占的比重是指（）。
牵引供电能力应与线路的运输能力相适应,满足规定的()的要求。 A.列车重量B.列车密度C.运行速度D.站区生产
运输密度是指某个时段在既定区域内运输工具的数量,该密度衡量了物流企业的运输能力大小。( ) 此题为判断题(对，错)。
确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成()A、设备运输能力B、综合运输能力C、线路运输能力D、最大运输能力
按照运输需求价格弹性理论，运输能力富裕的运输方式、运输线路和方向的需求价格弹性表现为()。A:完全无弹性B:富有弹性C:单位弹性D:缺乏弹性
由于技术和经济原因，各种运输方式的运载工具都有其适当的容量范围，从而决定了运输线路的（）。A、运输距离B、运输能力C、送达速度D、运输成本
信号设备的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高线路运输能力。
运输能力按运输方式分为交通线路固定设备能力，交通活动设备能力和交通港站能力。
运输工具选择的制约因素包括（） A、货物的特点、性质B、运输速度和路程C、运输能力和密度D、运输费用E、市场需求的缓急程度
在各种运输方式中，公路运输容量最小，水运运输能力最大。
运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。
限制坡度定得越小，则所能牵引的列车质量越（），线路的运输能力越（）。
对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A、总体运输能力紧张B、主要干线运输能力紧张C、季节性运输能力紧张D、一般地区线路运输能力紧张
线路设备维修的基本任务是保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长线路设备（）。A、使用时间B、超期运载时间C、使用寿命D、运输能力
牵引供电能力必须与线路的（）相适应，满足规定的列车重量、密度和速度的要求。A、运输状态B、承载能量C、运输能力D、运行速度
填空题各种运输方式的运输能力和实际运输量在总运输能力和运输量中所占的比重是指（）。
判断题信号设备的主要作用是保证列车运行与调车工作的安全和提高线路运输能力。A对B错
单选题由于技术和经济原因，各种运输方式的运载工具都有其适当的容量范围，从而决定了运输线路的（）。A运输距离B运输能力C送达速度D运输成本
单选题对铁路运输能力面临的不适应描述中，错误的是（）。A总体运输能力紧张B主要干线运输能力紧张C季节性运输能力紧张D一般地区线路运输能力紧张
单选题确定区域交通运输体系要充分利用区域的各种运输资源，发挥其潜力，形成（）。A设备运输能力B综合运输能力C线路运输能力D最大运输能力
多选题运输工具选择的制约因素包括：（）A货物的特点.性质B运输速度和路程C运输能力和密度D运输费用E市场需求的缓急程度
单选题运输需求（ ）决定了运输能力的空间布局，同时也是运输服务网点的布局依据。A多样性B分散性C波动性D派生性
判断题在各种运输方式中，公路运输容量最小，水运运输能力最大。A对B错